Ford Mondeo Titanium À la question : comment donner du caractère à une paisible familiale ? Ford répond en offrant à sa Mondeo une série spéciale, alliant présentation sportive et motorisations de caractère. Ford vient d'offrir à sa familiale une luxueuse tenue de jogging, sous la forme d'une série spéciale baptisée Titanium X. Sous cette appellation furieusement techno se cache un ensemble d'aménagements, autant au niveau esthétique que mécanique. Sur le premier chapitre, la livrée Titanium X transfigure le style plutôt sage de la Mondeo : on notera les boucliers avant plus affirmés, les joncs chromés qui ornent la calandre, une garde au sol abaissée, des jantes en alliage de 18” et des glaces fumées. Dans l'habitacle, l'ambiance est à l'avenant, avec, entre autres, des incrustations en métal poli, un pommeau et encadrement de soufflet de levier de vitesses en aluminium brossé, une instrumentation à éclairage blanc-bleu et une sellerie cuir/alcantara rehaussé de surpiqûres argentées... L'équipement est, on peut s'y attendre, plutôt complet. Tout y est ou presque : régulateur de vitesses, capteur de pluie, éclairage automatique, clim' auto, sièges aérés... Mais la présentation n'est pas là que pour faire joli, puisqu'elle accompagne exclusivement deux nouvelles motorisations se plaçant au sommet de la gamme. Un look et deux moteurs Il s'agit d'une nouvelle déclinaison du V6 3,0 l essence et de l'inédit 2,2 l TDCi. Tous deux adossés à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et au châssis affûté de la version ST220, déclinaison sportive de la Mondeo. Développant une puissance de 204 ch et un couple de 263 Nm, le nouveau V6 essence s'intercale entre le bien connu V6 2,5 l (170 ch) et le V6 3,0 l de la version sportive ST220. Quant au 2,2 l TDCi, étroitement dérivé du 2,0 l (de 130 ch), il développe 155 ch et, surtout, un couple “camionnesque” de 360 Nm... qui peut momentanément grimper jusqu'à 400 Nm en cas de forte accélération, grâce à la fonction Overboost (qui augmente durant quelques secondes la pression du turbocompresseur). Evidemment, les performances sont en regard des efforts de conception : 0 à 100 km/h en 8,7 secondes et vitesse de pointe de 220 km/h. Valorisante et performante, la série spéciale Titanium X ne sera cependant pas intégrée à la gamme importée au Maroc. Pour le moment du moins...
