Safran Aircraft Engine Services Morocco (SAESM), société commune entre Safran Aircraft Engines et Royal Air Maroc, a inauguré aujourd'hui l'extension de son site de Nouaceur. De quoi assurer une montée significative de l'activité et capter les fortes opportunités de croissance qu'offrent actuellement le secteur aérien. Suivez La Vie éco sur Telegram Royal Air Maroc et Safran renforcent leur partenariat dans la maintenance des moteurs d'avion. 25 ans après sa création, Safran Aircraft Engine Services Morocco (SAESM), société commune entre Safran Aircraft Engines et la compagnie aérienne nationale, a inauguré ce jeudi l'extension de son site de Nouaceur, implanté sur la zone de l'aéroport Mohammed V de Casablanca. En présence du ministre du Transport et de la Logistique Mohamed Abdejlil, les deux partenaires ont signé un Memorandum of Understanding (MoU) qui acte la poursuite de la croissance du site comprenant une augmentation de sa capacité de 2.000 m2 supplémentaires et permettant d'accroitre le nombre d'opérations de maintenance de 70 à 100 shop visits par an d'ici 2026. SAESM renforce ainsi sa position de centre d'excellence de la gamme de moteurs CFM56 au sein du réseau mondial de maintenance et de réparation de Safran. Rappelons que les moteurs CFM56 sont développés par Safran Aircraft Engines et GE Aerospace dans le cadre d'une société commune. Véritables «best-sellers», ces moteurs équipent la majorité des avions des familles Airbus A320 et Boeing 737. En un quart de siècle, SAESM s'est taillée une solide réputation dans le domaine de la maintenance, et compte une cinquantaine de clients à travers le monde, parmi lesquels les plus grandes compagnies aériennes, à l'instar de Ryanair. «En termes d'excellence opérationnelle, SAESM est devenu un site référence du groupe pour le moteur CFM56», a affirmé Jean-Paul Alary, président de Safran Aircraft Engines. Aujourd'hui, avec l'extension de ses capacités, SAESM change d'échelle pour pouvoir capter les opportunités de croissance offertes par la reprise vigoureuse du transport aérien mondial. Un marché très prometteur Cette extension intervient en effet dans un contexte de forte croissance du secteur aérien, avec une reprise vigoureuse du trafic au sortir de la crise sanitaire. «Le momentum est favorable, il faut le saisir», a souligné Hamid Addou, RDG de Royal Air Maroc, compagnie qui est elle-même engagé dans un ambitieux plan de croissance qui vise notamment à quadrupler sa flotte d'ici 2037. Par ailleurs, comme l'a fait remarquer le président de Safran Aircraft Engines, sur les 23.000 moteurs CFM56 actifs, 40% de ces engins n'ont pas encore réalisé leur première opération de maintenance. «On est sur un marché très prometteur, et nous avons donc besoin d'augmenter nos capacités de maintenance», a-t-il souligné. Et d'ajouter : «nous avons encore au moins 25 ans d'activité devant nous !» Pour accompagner la montée en cadence de SAESM, l'entreprise prévoit de recruter une centaine de personnes d'ici à 2026, portant l'effectif global à 350 personnes. Elle s'appuiera sur des partenariats académiques locaux structurants, soutenus par Royal Air Maroc et Safran Aircraft Engines, pour le développement de l'expertise (Maintenance, Repair and Operations) au Maroc.
