Le bus à haut niveau de service sera bientôt opérationnel. Rabat Région Mobilité mise 20 MDH pour les travaux d'éclairage et de signalisation tricolore. Suivez-nous sur WhatsApp Suivez-nous sur Telegram Le projet de BHNS de l'agglomération Rabat-Salé-Témara entre dans sa phase finale. La SDL Rabat Région Mobilité vient de lancer un appel d'offres portant sur les travaux préparatoires d'éclairage public et de signalisation tricolore des quatre lignes de BHNS. Lire aussi Au Royaume Rabat : Pour que le BHNS tienne la route, un nouveau marché est ouvert img style="width:36px;" src="/../PREMIUM-2.png" alt="Lve Premium" → Elles devront totaliser 48,3 km exploités, dont 38,5 km aménagés en couloir dédié. Ces travaux rentrent dans le cadre d'un nouveau projet d'aménagement du transport en commun en site propre, qui vise à promouvoir un réseau de transport collectif performant, structuré et hiérarchisé, desservant des zones denses via des lignes dédiées. Lire aussi Au Royaume BHNS de Rabat : Des stations voyageurs originales et modernes dans le pipe → Ce mode de transport urbain sera bientôt adopté par la ville de Fès, qui a récemment lancé un appel d'offres pour l'étude d'avant-projet sommaire de la ligne 1, pour 11,4 MDH. L'objectif de la région est d'atteindre cinq lignes à l'horizon 2040. Actuellement, six villes sont séduites. Au-delà de Rabat et Fès, Casablanca exploite déjà deux lignes depuis mars 2024 sur un linéaire de 24,5 km avec 42 stations. Agadir, elle, est sur le point de mettre en service sa première ligne de 15,5 km. Marrakech a lancé une étude pour quatre lignes, alors que Tanger se prépare à lancer le projet.
