La première voiture hybride du monde vient de faire ses premiers tours de roue en début de semaine. Toyota du Maroc vient en effet de lancer officiellement la nouvelle Prius, son produit succès (plus de 2 millions vendus depuis sa première sortie), à motorisation hybride. Elle se présente ainsi sous des contours fluides et aérodynamiques, et une déclinaison spéciale du logo du constructeur japonais (contours légèrement colorés en bleu). La proue est ornée de deux «yeux» à lumières LED, ce qui n'étonne guère pour un véhicule qui se réclame de la plus «propre» des conduites. «La carrosserie est faite d'une matière plastique écologiquement neutre en termes de bilan carbone», défend Hajar Bababrik, directrice produit senior chez Toyota Maroc. Cette version – la troisième depuis la première Prius – présente en effet un aérodynamisme développé pour obtenir un coefficient de pénétration dans l'air de 0,25, le plus faible de sa catégorie. Trois coloris sont proposés sur le marché local (noir, gris, blanc). À l'arrière, l'on retrouve un coffre qui propose une contenance de 446 litres, extensible à 1.120 litres en rabattant les sièges passagers arrière. Les feux de position sont également en LED, ornant un large pare-choc intégré à la carrosserie. Technologie simple Mettez les pieds à l'intérieur, et c'est un habitacle bardé de technologie et abondamment éclairé en lumière naturelle grâce à de grandes ouvertures vitrées (qui peut aussi être utilisé comme toit solaire), qui s'offre à l'appréciation. Le constructeur japonais apporte ainsi plusieurs innovations de conduite. L'une des plus attractives est le «Touch Tracer», un bouton multi-touche ajouté au volant, qui permet d'obtenir des informations de conduite, de commander la climatisation ainsi que le système audio. À cela s'ajoute le système «HUD pour Head Up Display» (l'affichage tête haute), une technologie qui projette à la base du pare-brise les informations de conduite essentielles comme la vitesse, l'indicateur de système hybride et les données de navigation. De la pure science-fiction. Moins spectaculaire, mais tout aussi innovants, on peut citer l'assistance au stationnement, le tableau de bord agrémenté d'indicateurs de «conduite hybride» ou «éco», ainsi que le bouton de switch entre les différents modes de conduite du véhicule. HSD Côté mécanique, c'est la technologie Hybrid Synergie Drive, développée exclusivement par le constructeur japonais, qui fait sa loi. Il s'agit, comme l'appellation l'indique, d'une combinaison d'une motrice essence 1,8 L VVT-i avec un moteur électrique, disposés parallèlement et reliés à une batterie placée à l'arrière-train du véhicule. Ce bloc propulse le véhicule à une puissance de 136 chevaux, pour une consommation de carburant estimée à 3,9 litres au centième kilomètre et des émissions à 89g/100km. Toyota Maroc propose trois versions du modèle. La Prius Terra est à 295.000 DH, l'Aqua à 325.000 DH, et l'Aero – la finition la plus complète – est proposée à 375.000 DH.
