Au cours d'un grand show numérique en 3D tenu la semaine dernière à Londres en présence de son patron Carlos Ghosn, Nissan a dévoilé la seconde génération du Qashqai. Esthétiquement, celui-ci reprend plusieurs attributs stylistiques du dernier X-Trail, à l'image de sa face avant, notamment le dessin de la calandre et la forme des projecteurs qui le rendent immédiatement identifiable par les feux diurnes à LED. À l'intérieur, la présentation fait un bond en avant avec une planche de bord plus stylée et une console centrale mieux agencée. L'équipement évolue considérablement, avec entre autres nouveautés un frein de parking électrique, une caméra de recul, une caméra frontale pour la lecture des panneaux, ainsi qu'une kyrielle d'aides à la conduite (détecteur de fatigue, capteur de collision, freinage d'urgence automatique, etc.). Question dimensions, la comparaison avec le modèle sortant montre un allongement en longueur (+4,9 cm) et en largeur (+2 cm) pour une hauteur légèrement abaissée (-1 cm), tandis que le volume du coffre gagne 20 dm3 (à 420 dm3). Nissan promet aussi une habitabilité arrière en progrès et annonce l'abandon de la version à 7 places (Qashqai+2). En revanche, le remplaçant du crossover le plus vendu en Europe restera décliné dans ses deux versions 4x2 et 4x4. Le constructeur précise aussi que le véhicule, basé sur une nouvelle plate-forme, a perdu 40 kg et amélioré le rendement de ses moteurs, tous équipés du système Stop&Start. Résultat: la consommation mixte descend à 3,8 l/100 km en version 1.5 dCi! Prévu à la vente en Europe pour février 2014, ce nouveau véhicule devrait faire ses débuts au Maroc durant l'Auto-Expo et sera à coup sûr l'une des grandes vedettes du salon casablancais.
