Précédemment représenté par la filiale marocaine du Groupe Benard Hayot (GBH), le constructeur Mahindra & Mahindra opère son retour sur le marché marocain dès ce mois-ci. En effet, «le constructeur indien s'associe à Auto Nejma, distributeur exclusif de Mercedes-Benz et SsangYong au Maroc, pour assurer la commercialisation de ses derniers modèles», lit-on dans un communiqué. Si ce dernier ne donne aucune précision sur cette nouvelle gamme, il est fort à parier que les SUV de dernière génération comme le XUV500 (photo), figureront au catalogue, aux côtés des modèles les plus populaires comme les Scorpio 4x4 et Pick Up. Ces modèles sont connus pour leur robustesse et leur prix attractif, comme le souligne indirectement le DG d'Auto Nejma, Mohamed Guédira, qui a déclaré : «Nous proposerons une offre compétitive, fiable et adaptée à la demande du marché marocain». Pour rappel, l'autre géant industriel indien (à côté du groupe Tata) a été fondé en 1945 et opère de façon multi-sectorielle dans les domaines de l'automobile, de l'outillage agricole, de la métallurgie, de l'énergie et de l'aéronautique. 81.565 C'est, en unités, le nombre de véhicules vendus par Porsche dans le monde au terme du premier semestre 2013. En nette hausse (+18%) par rapport à la même période l'an dernier, ce volume s'explique par une demande soutenue sur deux des principaux marchés mondiaux de la marque, à savoir les Etats-Unis (+30%) et la Chine (+20%). Par modèle, le Cayenne reste la locomotive des ventes, avec plus de 42.000 unités vendues (en 2013), suivi par la 911 (15.834). Il reste enfin à souligner que le plus sportif des constructeurs allemands emploie désormais plus de 18.000 personnes, alors que son effectif n'en comptait que 13.000, il y a encore trois ans !
