Adnane Benjelloun Brand manager de Land Rover chez Smeia. Les ECO : Quel commentaire faites-vous sur les résultats commerciaux réalisés par Land Rover au Maroc depuis 2012 ? Adnane Benjelloun : Les résultats commerciaux de Land Rover ont été exceptionnels durant l'année 2012, avec précisément 1.245 véhicules vendus, ce qui représente une croissance de 233% par rapport à 2011. Cette belle performance est due à plusieurs facteurs. D'une part, au succès du Range Rover Evoque qui a été lancé l'an dernier et qui a marqué un véritable tournant dans l'histoire de Land Rover. C'est un modèle qui a réussi à relancer les ventes de la marque à l'échelle mondiale et booster celles de Land Rover au Maroc, puisque à lui seul il a séduit 658 clients en 2012. Grâce à lui, le Maroc est devenu le deuxième marché de la région Moyen-Orient et Afrique du Nord pour Land Rover. D'autre part, ces bons résultats s'expliquent aussi par une demande soutenue pour les autres modèles de la gamme à savoir, le Freelander 2, le Range Rover, le Range Rover Sport et le Discovery 4. N'oublions pas enfin et aussi les efforts continus déployés par la marque afin d'offrir à ses amateurs des véhicules innovants et intégrant les dernières technologies automobiles. Quant à 2013, l'année a bien démarré, puisque au terme des quatre premiers mois, nous avons déjà vendu près de 400 véhicules, ce qui correspond à une croissance d'environ 44%. Comment allez-vous entretenir cette croissance en 2013 ? Pour 2013, la stratégie de croissance de Land Rover s'articule autour de trois axes principaux. D'abord, au niveau du produit, avec le lancement de quelques nouveautés. Le premier, nous l'avons déjà lancé en début d'année puisqu'il s'agit du tout nouveau Range Rover, porte-drapeau de la marque et tout-terrain le plus luxueux jamais conçu. Ses premières ventes sont très encourageantes et augurent d'un joli succès commercial en perspective. Autre lancement prévu pour cette année, celui de la deuxième génération du Range Rover Sport qui devrait avoir lieu en septembre prochain. Le deuxième axe concerne le volet commercial, avec une stratégie qui vient d'être mise en place et qui est basée principalement sur le renforcement des équipes dédiées à la force de vente et sur leur formation continue afin de mieux servir nos clients. Enfin, le troisième axe est relatif au service après-vente, sur lequel nous œuvrons davantage à mieux satisfaire notre clientèle via l'amélioration constante de la qualité dans tous ces aspects. Cela va de l'accueil aux prestations, en passant par la formation technique selon les standards élevés de la marque, mais aussi un plan ambitieux d'investissements qui se matérialisera au niveau des installations par l'achat de nouveaux outillages spécialisés et la mise en place de nouvelles cabines de peinture et la réparation des structures en aluminium. Bien entendu et dans le but d'accompagner tous ces projets, tout un plan marketing a été élaboré et prévoyant une série d'actions coordonnées. À lui seul, ce plan traduit une stratégie marketing et de communication soutenue, assurant une présence et une visibilité continues de la marque durant toute l'année 2013. Ne pensez-vous pas que la forte demande pour l'Evoque sera inévitablement amenée à se contracter ? Land Rover a pu à travers le lancement du Range Rover Evoque donner un nouveau souffle à la marque. L'engouement pour ce modèle ne s'est pas limité au Maroc, mais le succès était au rendez-vous à l'échelle mondiale. En moins d'une année, le Range Rover Evoque a pu décrocher plus de 110 distinctions et récompenses internationales, devenant ainsi l'une des références du segment des SUV compacts premium. Le secret de ce succès réside dans une stratégie produit bien étudiée afin d'être en phase avec les attentes et les besoins d'une clientèle premium. Cela étant et comme pour tous les produits, le Range Rover Evoque a, lui aussi, un cycle de vie. Notre rôle est d'atteindre la phase de maturité et de la maintenir par la diversification de l'offre, en proposant de nouvelles possibilités de personnalisation. Sans oublier qu'il disposera bientôt d'une nouvelle boîte automatique à 9 rapports, très évoluée techniquement et qui fera du Range Rover Evoque le premier SUV au monde à être équipé d'une telle transmission. Concernant les futurs modèles de la marque, pouvez-vous nous confirmer s'il y aura bien une version commerciale de l'Evoque Cabriolet et si le Freelander sera renouvelé ? Le Range Rover Evoque Cabriolet est un peu plus qu'un concept-car. À ce jour, nous attendons la confirmation de sa production et de sa commercialisation à grande échelle. Quant au Freelander, son remplaçant est attendu pour 2016. En attendant, il vient de subir une importante cure de jouvence de milieu de carrière, avec une ligne rafraîchie aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. À votre avis, qu'est ce qui distingue l'acheteur d'un véhicule Land Rover d'un autre client premium ? Le client Land Rover est une personne très imprégnée par la philosophie de la marque, axée sur les notions d'aventure et d'authenticité, avec cette notion de «Go anywhere» (traduction littérale : «aller partout»). C'est quelqu'un qui adopte une attitude de challenger et qui croit que les obstacles de la vie ne sont pas des contraintes mais des challenges à surmonter. C'est aussi une personne qui croit en une ambition intègre et qui vise à atteindre ses objectifs sans que cela ne soit en contradiction avec ses principes. Enfin, le client Land Rover est animé par le courage et la confiance en soi qui l'aident à relever ses défis avec cœur, détermination et assurance. Et c'est ce que nous qualifions chez Land Rover par «la force intérieure».
