L'importateur marocain de l'Ovale bleue franchit la barre des 10.000 ventes annuelles à fin 2012. Un seuil historique qui en fait désormais l'un des piliers du marché automobile national, avec au passage une énième distinction pour son DG. 2013 sera une année de consolidation avec l'arrivée de toute une salve de nouveautés. Abdelouahab Ennaciri ne peut être qu'un homme heureux. Et pour cause. Le fraîchement nommé directeur général à la tête de Scama, l'importateur de Ford affilié au groupe Auto Hall, doit justement cette promotion à la réalisation d'un objectif majeur pour la marque, dont il a les destinées et plus précisément, la vente de 10.000 véhicules au terme de l'année 2012. Un volume colossal qui lui vaut le déplacement du patron de zone chez Ford, Viktor Molnár, venu la semaine dernière lui remettre une distinction de reconnaissance pour cette performance historique. L'heureux primé a de quoi être fier, surtout qu'il a réussi à améliorer les ventes et la pénétration de Ford sur le marché, sans trop compter sur le segment des véhicules utilitaires dans lequel, son pick-up n'a pas été renouvelé à temps. Une part de marché élevée En effet, si l'on creuse un peu plus dans le détail des ventes de Ford au Maroc (en 2012), on s'aperçoit qu'elles ont progressé de 55% par rapport à 2011 du côté des voitures particulières (VP), mais ont reculé de 39% dans le segment des véhicules utilitaires légers (VUL). La faute au pick-up Ranger, épuisé des stocks durant le deuxième semestre 2012 et dont le remplaçant vient tout juste d'être lancé. Qu'à cela ne tienne, les 10.030 ventes de Ford affichent au final une croissance de l'ordre de 36%, soit deux fois plus que l'ensemble du marché (+32%), avec à la clé une part de marché de 7,7%. Un coup d'œil sur l'évolution historique de cette dernière (voir graphe) rappelle que la marque Ford ne pesait qu'à hauteur de 3,3% sur le marché il y a cinq ans. En gros, et à la lecture de cette courbe de croissance, Ford a doublé sa pénétration de marché dès 2011 et a triplé le volume de ses ventes en l'espace de cinq ans ! Les clés du succès Derrière ces bons chiffres, se cache une stratégie de fond orchestrée par le management de Scama et articulée autour de plusieurs axes clés. À commencer par un réseau de plus en plus étoffé puisqu'il compte actuellement 25 succursales, couvrant la totalité des grandes villes du royaume. Une capillarité exceptionnelle dans la mesure où elle constitue le plus vaste réseau automobile en fonds propres du royaume ! En 2013, trois autres succursales s'ajouteront à cette toile et ce, dans les villes de Casablanca, Rabat et Agadir. Viennent ensuite les bons produits de la marque. Dans un contexte ultra-concurrentiel, marqué par l'agressivité commerciale des labels qui l'entourent au classement (Dacia, Renault, Peugeot et Hyundai), Ford peut se targuer d'une gamme de modèles bien accueillis, pour ne pas dire plébiscités par la clientèle. Ainsi, outre la compacte Focus et le monospace C-Max qui sont leaders de leur segment respectifs, la Fiesta et le Transit occupent la deuxième place parmi les citadines et les fourgons, tandis que le Kuga arrive quatrième parmi les SUV. Seules la micro-citadine Ka et la familiale Mondeo se contentent de seconds rôles. Mais toutes ces Ford plaisent autant par leur style, que par des configurations intérieures bien étudiées et offrant les meilleurs rapports prix/équipement de leurs segments. Le tout, avec une fiabilité éprouvée, assortie d'une qualité de service après-vente en constante amélioration. De bonnes perspectives pour 2013 Pour se maintenir dans ce trend haussier, l'importateur de Ford mise principalement sur l'arrivée de nouveaux produits. Pas moins de 6 nouveautés intégreront son catalogue cette année. Parmi elles, le nouveau Ranger arrive ce mois-ci dans les showrooms d'Auto Hall. Elu «Pick-up international de l'année 2013» et fort d'un design réussi, il compte bien séduire une clientèle plus civilisée et moins professionnelle avec son côté chic et branché. Autre nouveauté disponible au courant de ce mois, la version diesel (1.3 TDCi de 75 ch) de la petite Ka devrait faire mouche en étant l'unique modèle du segment à carburer au gazole. Mais la grande nouveauté, c'est bien le minispace B-Max qui a beaucoup fait parler par ses portes arrières coulissantes et offrant un accès intérieur sans pieds milieux, ainsi que son moteur 1.0 litre EcoBoost. Ce dernier, élu à son tour «Moteur international de l'année 2013», équipera les premières versions attendues en mars, tandis que le diesel arrivera ultérieurement dans la gamme importée du B-Max. Viendront ensuite la version restylée de la Fiesta (2ème trimestre) et les nouvelles générations du Kuga (mai) et du Transit Custom (juin), lui aussi gratifié du titre de «Fourgon international de l'année 2013». Enfin, question objectifs, Scama avoue viser plus une amélioration de part de marché à au moins 8%, plutôt qu'une forte croissance commerciale. Mais l'un ne va pas sans l'autre. Viktor Molnar Directeur régional (Europe centrale et de l'Est) Ford Europe Les EC0 : Quel commentaire faites-vous sur la performance historique de Ford au Maroc ? Viktor Molnar : Nous sommes extrêmement satisfaits des bonnes ventes de Ford sur le marché marocain. C'est simple, dans notre zone de marchés, le Maroc a réalisé la meilleure performance de 2012 tant en termes de croissance commerciale et d'amélioration de la part de marché qu'en matière de compétitivité par rapport à la concurrence et d'efficacité des prestations à la clientèle. Voilà pour ce qui est de l'année écoulée. Maintenant si l'on jette un coup d'œil sur l'évolution de Ford au Maroc durant ces trois dernières années, on remarque que les indices de performance sont restés en constante progression, qu'il s'agisse des volumes de ventes, de la pénétration du marché, de l'extension du réseau ou encore de la qualité des services. Voilà pourquoi Scama est pour nous le meilleur importateur de la région. Qu'est-ce qui vous satisfait particulièrement concernant la représentation de Ford au Maroc ? Notre zone d'activité compte trente marchés, avec des niveaux de croissance et de maturité différents. Parmi eux, notre importateur au Maroc a non seulement atteint un certain niveau d'expérience et de professionnalisme, mais il se bat avec les objectifs, avec la qualité de service et c'est ce qui améliore les ventes et la part de marché, et à nos yeux, cela fait un bon moment qu'il fait du très bon travail. Comment voyez-vous l'évolution de Ford à travers sa nouvelle vision stratégique dite «Go Further» ? Nous sommes très confiants par rapport à cette nouvelle stratégie qui a été dévoilée l'an dernier à Amsterdam. Avec plus de 15 nouveaux modèles qui seront lancés d'ici trois ans, Ford sera assurément parmi les leaders du marché automobile en Europe. Au-delà de l'aspect nouveautés des produits, le nouveau plan stratégique de Ford reste articulé sur le programme «One Ford» qui prévoit les mêmes modèles pour l'ensemble des marchés mondiaux, qu'il s'agisse d'Europe, d'Amérique ou de Chine. Puis surtout, nous continuerons à mettre l'accent sur la qualité de nos modèles et sur leur contenu technologique. Ford tient la route pour «aller plus loin».
