Sur une trentaine de nouveautés prévues en 2016, dont la plupart est attendue aux alentours du salon prévu en mai prochain, une dizaine retient notre attention. Leur introduction au catalogue de leurs importateurs respectifs devrait avoir une incidence positive sur les ventes, sur l'image de marque, ou encore sur les deux. Audi A4 Référence parmi ses rivales, l'Audi A4 arrivera dans sa nouvelle génération quelque peu avant la tenue du salon. Une aubaine pour l'importateur de la marque aux anneaux, qui capitalisera non seulement sur le succès du modèle sortant, mais surtout sur les nouveaux atouts de cette berline. Car si l'allure générale est restée proche de l'ancienne mouture, tous les dessous techniques sont inédits. Il est notamment question de nouveaux trains roulants et de moteurs retravaillés, dont le diesel 2.0 TDI qui sera retenu dans sa puissance intermédiaire (150 ch), dans la gamme importée. À ce titre, il faut savoir que la nouvelle A4 sera déclinée en trois finitions avec, dès le second niveau, une forte valeur technologique ajoutée, incluant notamment cette instrumentation 100% digitale dite «Virtual Cockpit». Fiat Tipo Fraîchement commercialisée en Turquie, en Italie et dans quelques marchés d'Europe centrale, la nouvelle Tipo poursuivra son déploiement sur la zone de marchés pour laquelle elle est prévue, et qui compte 40 pays. Parmi eux figure le Maroc où la nouvelle «World Car» de Fiat arrivera au courant du second semestre 2016. Tout en affichant un encombrement extérieur assez contenu et équivalant à celui d'une compacte (4,53 m de long), cette future rivale des Hyundai Accent, Peugeot 301 et autre Citroën Elysée propose l'habitabilité d'une grande et surtout, un volume de coffre record: 520 l! Dans le réseau de Fiat Chrysler Automobiles Maroc, la Tipo sera disponible en diesel (1.3 M-Jet de 95 ch et 1.6 M-Jet de 120 ch) et, outre son look sympathique, elle mettra en avant des tarifs ultra-compétitifs. Ford Edge Outre la version restylée du C-Max dont le lancement se fera au cours du premier trimestre 2016, la gamme importée de Ford comptera une grande nouveauté: le Edge. Celui-ci, se positionnant entre le Kuga et l'Explorer, devrait ainsi renforcer la présence de la marque dans le segment très prisé des SUV. En cela, le grand frère du Kuga pourra compter sur son design très réussi, ainsi que sur ses nombreuses et modernes fonctionnalités. Si, pour le moment, rien n'a encore été figé concernant les configurations retenues par l'importateur, gageons que le Ford Edge débarquera d'emblée en version 4x4 et en boîte automatique, associées au diesel le plus puissant de sa gamme (2.0 l TDCi de 210 ch). Sa présentation devrait se faire à l'occasion du salon, pour une commercialisation dans les mois suivants. Hyundai Tucson Hasard ou pas, les deux grandes nouveautés qui seront lancées par l'importateur de Hyundai en 2016 sont des SUV. Il s'agit, d'une part, du petit Creta qui, tout en étant plus grand que les Renault Captur et Nissan Juke, en sera un sérieux rival. D'autre part, il est question du Tucson, dont le lancement devrait intervenir quelques semaines avant le salon et qui succédera à l'actuel ix35. Par rapport à ce dernier, le Tucson constitue une totale refonte, avec une nette rupture stylistique et un traitement proche du Santa Fe. Même constat pour la présentation intérieure qui traduit une nouvelle montée en gamme, alors que sous le capot, les mêmes moteurs diesel sont reconduits, mais retravaillés pour devenir plus silencieux et encore plus sobres. Kia Sportage À l'instar des autres importateurs automobiles, celui de Kia Motors (KMBG) profitera du prochain salon pour lancer ses grandes nouveautés de 2016. Outre l'ultime génération de l'Optima, c'est aussi le Sportage, troisième du nom, qui figurera sur le stand Kia. Un SUV compact dont le look évolue de façon notable au même titre que l'intérieur, très inspiré du Sorento. Sous le capot, le programme mécanique actuel sera reconduit avec, en ticket d'entrée, le 1.7 CRDi de 115 ch, associé à une boîte manuelle, suivi du 2.0 l de 184 ch, proposé aussi en transmission automatique, tandis qu'au sommet de la gamme figurera la version suréquipée, dotée de la boîte auto et du châssis 4x4. Forcément, les prix seront un cran plus chers que ceux du modèle actuel. Jaguar F-Pace Le premier SUV dans l'histoire de Jaguar ne se fera pas attendre au Maroc, puisqu'il sera bel et bien au rendez-vous de l'Auto Expo. Le F-Pace fera ainsi une entrée remarquée sur le marché des SUV premium, un segment plus que jamais prisé par la clientèle et dominé par une concurrence germanique. Le F-Pace n'aura aucun complexe à avoir, disposant d'une série d'arguments parmi lesquels figurent un poste de conduite tactile et connecté, ainsi qu'une structure allégée en aluminium, gage d'une meilleure agilité et d'une consommation modérée. Cela, d'autant plus qu'il abrite sous son capot la nouvelle famille de moteurs diesel «Ingenium», dont le 2.0 l de 180 ch qui ne revendique que 4,9 l/100 km, soit une belle sobriété pour un SUV de cet acabit. Nissan Sway (appellation non-définitive) Non encore révélée dans sa mouture définitive, la remplaçante de la Micra s'annonce déjà comme un futur best-seller. C'est ce que laissent penser les lignes du concept Sway, dévoilé au dernier salon de Genève (mars 2015). Préfigurant étroitement la prochaine citadine polyvalente de Nissan, ce show-car arbore un look inhabituel pour une voiture de ce segment, avec une arche de pavillon caractérisée et des flancs bien musclés, y compris à l'arrière où l'on note un porte-à-faux quasi-inexistant. Révélée au prochain Mondial de l'Automobile de Paris (septembre prochain), cette japonaise pourrait arriver sur notre marché au courant du dernier trimestre 2016. À l'image des Juke et Qashqai, elle pourrait bien constituer une révolution dans son segment. Renault Talisman Outre l'ultime génération de la Mégane, Talisman est l'autre grande nouveauté de Renault Commerce Maroc en 2016. Celle-ci, remplaçante de deux berlines à la fois (Laguna et Latitude), a mis toutes ses chances de son côté pour figurer au top de sa catégorie. À commencer par sa ligne plus que jamais statutaire et dotée d'un joli coup de crayon, surtout au niveau de l'arrière. L'intérieur n'est pas en reste, faisant preuve de raffinement et d'une bonne dose de technologie (affichage tête-haute, sièges massants, volant chauffant, écran tactile ultra-connecté...). Mécaniquement, il sera question du diesel 1.6 dCi décliné en deux puissances (130 et 160 ch). Quant au lancement commercial, il devrait intervenir à l'approche ou à l'occasion du salon. Volkswagen Passat Certaines occasions valent mieux que d'autres. Voilà pourquoi la nouvelle Passat fera son entrée sur le marché, avant le salon, en marge de l'inauguration du nouveau siège de Volkswagen, en février prochain. Toujours sobre et classique sur le plan esthétique, cette Volkswagen avance, entre autres points forts, une belle habitabilité arrière et un grand coffre (612 litres). La grande berline de Wolfsburg se veut également très aboutie techniquement, pouvant disposer d'une instrumentation numérique et de l'affichage tête-haute, des suspensions pilotées, etc. La gamme importée s'articulera autour du 2.0 l TDI de 150 ch, disponible en boîte manuelle ou automatique et décliné en trois finitions, avec un prix de départ «très compétitif», nous dit-on. Volvo S90 S90, tel est le nec plus ultra de l'automobile suédoise. Capitalisant sur la nouvelle identité stylistique de Volvo, cette grande routière s'habille d'une jolie robe à travers laquelle les designers de la marque se sont attelés à rapprocher du XC90. En témoignent surtout les phares qui reprennent le graphisme en LED et en forme de «T» horizontal. Au-delà des apparences, la S90 se veut surtout une énième preuve du savoir-faire de Volvo en matière de raffinement et de sophistications embarquées, en intégrant quelques fonctions de conduite semi-autonome (correction de trajectoire, freinage automatique avec détecteur de piétons, de cyclistes et d'animaux). À coup sûr, la S90 sera la grande attraction du stand Volvo, lors du prochain Auto Expo.
