Renault-Nissan pour les voitures, Schneider Electric pour les bornes de recharge et M2M pour la fourniture de cartes grises intelligentes... Le consortium formé par ces partenaires sous la houlette de l'ADEREE est tout simplement historique. Un grand pas vers l'avenir. Avec l'appui de l'ADEREE, le Groupe Renault Maroc, Nissan Motors Egypt, Schneider Electric et M2M Group ont signé un accord de constitution d'un consortium dont le but principal est de créer un écosystème favorable à la mobilité électrique et à la transition énergétique au Maroc. Paraphé la semaine dernière, cet acte se veut un préambule au programme d'actions qui sera enclenché d'ici la tenue de la COP22, en novembre prochain. Un événement en vue duquel ce consortium veut installer la voiture électrique (VE), durablement. Celle-ci devrait apporter une contribution majeure à la dynamique écologique au Maroc et ce, à plus d'un titre. D'abord, en limitant l'impact environnemental du secteur du transport. Ensuite, en diminuant la consommation d'hydrocarbures qui reste conséquente, comme l'a rappelé Saïd Mouline, directeur général de l'ADEREE et membre très actif du Comité de pilotage de la COP22. «Au Maroc, le secteur du transport est le premier consommateur d'énergie avec plus de 40% de la consommation nationale en énergie finale. Il contribue également à plus de 23% des émissions de gaz à effet de serre», a-t-il déclaré. Or, avec un objectif de 10% du parc automobile en VE à l'horizon 2030, ce sont quelque 30 millions de tonnes de CO2 qui seront épargnées à notre environnement entre 2017 et 2030. Il reste que cette mobilité propre et intelligente passe inévitablement par l'adjonction d'une nouvelle source énergétique pour éviter la surcharge du réseau électrique traditionnel. Pour cela, le consortium a un objectif national de production de 42% d'électricité (destinée aux VE) par le biais d'énergies renouvelables à l'horizon 2020 et de 52% d'ici 2030. Le réseau qu'installera Schneider Electric sera constitué de bornes électriques connectées à un système central qui renseignera les utilisateurs, en temps réel et en mode multicanal, du niveau de recharge de leur véhicule, ainsi que des points de recharge disponibles à proximité. Enfin, ces grandes ambitions écologiques de l'Etat s'accompagnent d'un changement de la réglementation et de la fiscalité concernant les véhicules au Maroc. Ainsi, si les VE profiteront d'une réduction au niveau des taxes (TVA et vignette) et seront classées «1 CV», les autres voitures verront leur catégorie fiscale calculée en fonction de leurs émissions de CO2.
