Comme Porsche en 2009, Bentley vient de franchir le pas, en osant le diesel sur l'un de ses modèles, en l'occurrence, le Bentayga. Une première dans l'histoire de la marque de Crewe ! «Un diesel sous le capot d'une Bentley ?», pourraient s'interloquer les puristes. Oui, mais pas n'importe lequel, puisqu'il s'agit du V8 4.0 litres à triple suralimentation, qui anime déjà l'Audi SQ7. Couplé à une boîte automatique ZF à 8 vitesses, ce gros moteur est gavé de deux turbos et un compresseur pour délivrer 435 chevaux de puissance et un couple faramineux de 900 Nm ! Il n'y a finalement rien de «shocking» dans cette histoire, d'autant plus que les ingénieurs de la marque disent avoir particulièrement travaillé l'insonorisation de cette version. En outre, ce mazout de grand luxe s'annonce amplement capable de tracter les 2,4 tonnes du 4x4 Bentley et à la hauteur du blason qu'il arbore. En pouvant filer de 0 à 100 km/h en 4,8 sec et être flashé à 270 km/h, le Bentayga diesel devient ainsi et selon les propres termes de son constructeur : «le SUV diesel le plus rapide du monde» ! À la pompe, le bilan devrait se traduire par un petit budget en carburant, avec une consommation mixte annoncée à 7,3 l/100 km. Esthétiquement, seul un petit badge portant la mention «V8 DIESEL» et figurant au bas des portes avant trahit l'identité énergétique de cette version. Vue de dos, celle-ci est aussi identifiable par ses canules d'échappement ovales et pincées en leur centre, mais cela, seul un œil averti le constatera. Grande vedette du stand Bentley au prochain Mondial de Paris, le Bentayga diesel sera lancé en Europe dès 2017 à environ 175.000 euros. La vidéo de la semaine Le nouveau Land Rover Discovery : Des tests rudes et impressionnants 50 secondes seulement ! Voilà une vidéo assez courte, mais qui renseigne suffisamment sur toutes les étapes par lesquelles doit passer chaque nouveau modèle de Land Rover. Mise en ligne au milieu du mois courant, cette séquence concerne la nouvelle génération du Discovery, dont la révélation est prévue la semaine prochaine, à la veille de l'ouverture du Mondial de l'automobile de Paris. C'est donc en carrosserie camouflée que l'on voit ce 4x4, pur et dur, évoluer sur différentes surfaces. Des dunes sahariennes à la banquise du grand Nord, en passant par des chaussées bitumées, de profonds gués, passages rocailleux et autres routes abîmées d'une jungle...Le futur Discovery passe partout ! Au total, les prototypes expérimentaux de ce nouveau Land ont parcouru un million de miles (soit environ 1,6 million de km) dans plus de 20 pays avec des conditions de roulage différentes, le plus souvent extrêmes. C'est bien la preuve que la firme à l'Ovale verte ne laisse rien au hasard dans le développement de ses modèles. Le chiffre 328, c'est en km/h la vitesse de pointe atteinte par une...Volkswagen Beetle ! En fait, cette performance a été réalisée sur le lac salé de Bonneville (Utah) par la Beetle LSR (pour Land Speed Record), traduisez une version destinée à battre un record de vitesse terrestre. S'il est surprenant d'apprendre que la petite VW a atteint cette vitesse grâce à un 2.0 l TSI, soit un quatre-cylindres, il faut cependant noter que ce bloc été totalement retravaillé et gavé d'un nouveau turbo, pour cracher 550 ch de puissance et 571 Nm de couple. Idem pour la structure et les trains roulants (châssis rabaissé, pneus larges et spécifiques, freins renforcés...). Emmenée par le journaliste automobile américain Preston Lerner, cette coccinelle a ainsi établi un nouveau record, inscrit dans le registre de l'Utah Salt Flats Racing Association. Elle devient surtout la cox la plus rapide de tous les temps !
