Le leader mondial des microprocesseurs multiplie les partenariats avec les constructeurs automobile de premier plan, dans le marché en pleine gestation des véhicules à conduite 100% autonome. Déjà lancée, la course aux véhicules autonomes couronnera, à l'horizon 2021, le passage de la phase des Systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) à celle d'une conduite complètement autonome (niveau 5). Dans cette course, si certains constructeurs utilisent leurs propres ruches scientifiques, d'autres ont préféré se tourner vers des prestataires spécialisés dans l'intelligence artificielle (IA). C'est le cas de Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Lexus, Toyota ou encore BMW, qui ont signé un partenariat de premier plan avec un poids lourd en la matière : Intel. Le géant américain, leader mondial de la fabrication des microprocesseurs, a non seulement toute une expertise à faire valoir, mais il a aussi sa propre vision en termes de véhicules connectés. Celle-ci reflète sa stratégie du «cycle vertueux» qui met en interaction tous les éléments nécessaires pour propulser la voiture autonome, à savoir, l'expérience de conduite 100% automatisée, les communications et le datacenter. Outre des trajets réduits et donc, moins de pollution dans les villes, la conduite autonome entraînera surtout davantage de sécurité sur les routes. Intel estime que l'IA capable d'assurer une conduite sage et smart, jouera un rôle décisif dans ce sens avec des véhicules pouvant sentir, apprendre, raisonner, agir et s'adapter au monde réel. Une hypothèse crédible, lorsqu'on sait que l'erreur humaine est la cause de plus de 90% des accidents. Mieux encore, cette même IA permettra aux voitures autonomes de générer 1 GB de données par seconde. Pour tirer profit de la valeur de ces données, Intel entre, là encore, en jeu, puisque ses processeurs équipent 99% des serveurs dans le monde. Il restera à voir comment évolueront les réseaux mobiles. La conduite autonome devra exploiter toute la puissance de la 5G, seule technologie capable d'assurer une latence de 1 milliseconde ou moins et d'atteindre une vitesse maximale de 10 Gbps. Voitures communicantes dans les feux rouges, échange de données via le cloud, mises à jour à distance des données de GPS, cyber sécurité... autant d'aspects que seul un réseau 5G peut assurer. Au final, la conduite autonome ne sera pas avantageuse uniquement pour les conducteurs et les passagers, elle sera d'un précieux apport pour le climat, les villes, ainsi que les industries de l'automobile et du transport.
