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Marrakech ePrix : Renault, DS et Mahindra au coude-à-coude
Publié dans Les ECO le 16 - 11 - 2016

Deuxième manche du championnat de Formule E et première épreuve disputée en Afrique, l'ePrix tenu samedi dernier en marge de la COP22 a tenu en haleine tous les spectateurs présents sur le circuit Moulay El Hassan. Et pour cause...Bien que le Britannique Sam Bird (DS Virgin) et le Suédois Felix Rosenqvist (Mahindra Racing) soient partis en pole position devant plusieurs ténors présents sur la grille de départ du Marrakech ePrix, aucun des deux n'a été le premier à franchir le drapeau à damier. Favoris, le Suisse Sébastien Buemi et son écurie Renault e-dams se sont imposés avec brio dans cette course de monoplaces 100% électriques. «Avec brio», car le coéquipier de Nicolas Prost qui, lui, a terminé 4e de la course, était parti depuis la 7e position. Deuxième aux qualifications, il avait écopé d'une pénalité de cinq places sur la grille de départ, à cause d'un problème avec l'extincteur de sa monoplace. Grâce à une gestion efficiente de l'énergie et à la dextérité de son pilotage, Buemi va alors remonter, au fil des tours, un par un, tous ses concurrents, avant de s'imposer au final. Côté classement, Renault e.dams quitte Marrakech avec 74 points au championnat, devant ABT Schaeffler Audi Sport et Mahindra Racing, à égalité avec 36 points.
Au Championnat Pilotes, Sébastien Buemi totalise 50 points, tandis que Lucas di Grassi, son plus proche rival, en compte 28, suivi par Nicolas Prost, troisième avec 24 points. Enfin, outre l'infortune de Jaguar, signalons l'excellente organisation de l'évènement ainsi que le beau monde qu'il a pu drainer et parmi lesquels figurent le Prince Albert de Monaco et l'acteur américain Léonardo DiCaprio, mais aussi (en photo) Jean Todt (Président de la FIA), Alejandro Agag (Président de la Formule E) et Ernest Moniz (Secrétaire d'Etat américain à l'Energie).
La vidéo de la semaine
Ça souffle fort du côté d'Opel Motorsport...
Fun, délirante et assez originale, la dernière publicité mise en ligne par Opel pour le compte de sa division compétition (Opel Motorsport) mérite d'être vue. On y découvre des animaux de toutes sortes, placés en soufflerie et subissant la puissance de son flux d'air. Du lion au crapaud, en passant par le singe...les réactions de chaque bête sont différentes, dès lors que chacun d'eux résiste différemment à la force du vent et ceci du fait de son poids. C'est le cas de l'écureuil que l'on retrouve à la fin du spot s'accrochant de la même façon à la planche de bord d'une Adam de compétition en pleine action sur une route de rallye. Explication : la petite Opel est engagée au Championnat d'Europe des Rallyes (ERC) qu'elle domine, monopolisant même les quatre premières places dans son classement Junior. Ce spot video est en fait une façon ludique et légère pour le team Opel Motorsport d'inviter ses fans à le rejoindre sur les réseaux sociaux.
Le chiffre
3.000 km , c'est tout au moins la distance qu'auront parcouru les 7 Tesla Model S qui ont relié la semaine dernière Paris à Marrakech. Réalisé en 3 jours, ce périple avait pour but de souligner l'amitié franco-marocaine et de marquer le coup à l'occasion de la COP22. Emmenées par des hommes et des femmes des deux pays, ces voitures 100% électriques n'ont pas voulu manquer le grand évènement sportif organisé en marge de la COP22, le Marrakech ePrix de Formule E. On doit cette initiative essentiellement à Zacharia Saha et Ayoub Makhloufi, deux fondateurs de l'Institut Mipai, un think thank qui cherche à aider le Maroc, ses institutions et ses entreprises dans leur développement. Les deux hommes ont eu l'idée d'une torche photovoltaïque intelligente qu'ils ont baptisé «Light us» (traduisez «éclairez-nous») et érigé en symbole du développement durable. Au demeurant, ce parcours fut un joli défi que seules des Tesla pouvaient relever et ceci du fait de leur autonomie exceptionnelle.


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