Le groupe Volkswagen a fermé définitivement son usine de Nankin, dans l'est de la Chine, en raison de la forte pression concurrentielle sur le marché local, a confirmé vendredi un porte-parole du constructeur automobile allemand à la presse. La production sur le site est déjà à l'arrêt, tandis que la fermeture définitive interviendra au cours du second semestre, selon des informations rapportées par le journal Handelsblatt et confirmées par Volkswagen. Il s'agit de la première fermeture complète d'un grand site de production du groupe en Chine. Mise en service en 2008, l'usine affichait une capacité annuelle de 360.000 véhicules et produisait jusqu'à récemment les modèles VW Passat et Skoda Superb. Cette décision s'inscrit dans un contexte de perte de parts de marché pour Volkswagen, confronté à la montée en puissance des constructeurs chinois de véhicules électriques et à la baisse de la demande pour les motorisations thermiques. Lire aussi : Conjoncture: Le HCP anticipe une croissance soutenue mais prudente pour 2025 Le retrait de Volkswagen, premier constructeur automobile européen, intervient également dans un marché automobile chinois marqué par une surproduction et une guerre des prix entre une centaine de marques. Selon les mêmes sources, la production des modèles concernés devrait être transférée vers une autre usine voisine, située à Yizheng, dans la province du Jiangsu, tandis que la municipalité de Nankin chercherait un nouvel utilisateur pour le site afin d'en assurer la reconversion. Volkswagen avait annoncé, il y a plusieurs mois, vouloir optimiser davantage son réseau de production en Chine, précisant que des solutions alternatives économiquement viables seraient examinées au cas par cas. D'après les statistiques semestrielles de l'Agence fédérale pour l'automobile (KBA), Volkswagen reste la première marque en Allemagne avec 20,4% de part de marché au premier semestre 2025, malgré une chute de ses ventes de 20,7% en juin.
