Youssef Touhami, Directeur de Volkswagen Maroc Les Inspirations ECO : Comment ont évolué les ventes de Volkswagen Maroc en 2017 ? Youssef Touhami : Nous avons réussi à tirer notre épingle du jeu, vu que le marché automobile a clôturé avec une petite progression de 2%. Volkswagen, quant à elle, a fini avec une évolution de 13% et a pris la 4e place du marché. C'est la résultante d'une stratégie de présence forte dans tous les segments où nous avons des modèles à proposer et veillons à ce que chacun d'eux soit sur le podium. Certains de nos modèles sont leaders dans leur segment respectif comme le Touareg, la CC et la Passat. La Polo est la seul VW à ne pas être dans le top 3, mais elle fait de la résilience avec un volume très honorable. Elle est non seulement en fin de vie, sa remplaçante étant programmée pour le prochain Salon Auto Expo, mais elle évolue aussi dans une catégorie très disputée face à des concurrentes qui font du dumping au point où certaines affichent des prix inférieurs à ceux de la voiture économique. Cela étant, la raison principale de l'évolution de Volkswagen ces dernières années revient à nos structures humaines qui épousent parfaitement la culture d'entreprise et qui relèvent nos challenges les plus ambitieux. Certains disent que la croissance de VW au Maroc est éphémère et conjoncturelle, que leur répondez-vous ? Notre croissance est due à une démarche basée sur l'écoute des besoins des clients en étant très présents sur le terrain pour approfondir notre connaissance d'un marché automobile très complexe afin d'anticiper ces mutations. Cela nous permet de cerner au mieux la spécification de la clientèle marocaine qui évolue très rapidement et de proposer au bon moment des produits adaptés au meilleur rapport qualité-prix. D'ailleurs nous restons fidèles à notre positionnement prix qui nous situe entre les marques généralistes et premium. C'est uniquement cette approche globale que nous maîtrisons bien, ce qui nous permet de construire notre développement. Pour contextualiser tout cela, nous élargissons notre gamme pour occuper le marché là où il y a de la demande. À titre d'exemple et plus d'un an après avoir lancé le Nouveau Tiguan, nous avons décidé de réintroduire, cette semaine, le Tiguan 1er du nom, dénommé «Reloaded». La raison est simple. Le segment des SUV est un des rares qui va continuer à évoluer au vu de l'appétence des clients pour ce type de véhicules. Comme nous sommes absents dans le bas de ce segment qui est accaparé par 2 ou 3 modèles de la concurrence, nous avons décidé de nous attaquer à ce sous-segment pour accroître encore plus nos parts de marché. L'étude qui a été faite, nous a démontré qu'il y a de la demande de la part d'une certaine catégorie de clients, rationnels dans l'acte d'achat. Leur démarche a comme critère de recherche, un véhicule alliant qualité, sécurité, polyvalence et un bel équipement de base, le tout, au meilleur rapport qualité-prix possible. Ce Tiguan Reloaded que nous proposons en cette période de lancement à 274.000 DH reçoit la boîte automatique, le cuir et les phares au Xénon en plus d'une pléthore d'autres équipements de confort et de sécurité. Cette démarche est guidée par notre obsession de construire une croissance solide et de diviser autant que possible le risque de dépendance sur peu de modèles, tout en offrant aux clients un produit dont ils rêvent et leur assurer le meilleur service en termes de vente et d'après-vente. Comment allez-vous entretenir cette dynamique en 2018 ? Notre premier objectif est de finir l'année dans le top-3 du marché de la voiture particulière. Place que nous avons réussi à atteindre dès ce mois de janvier. C'est bien la preuve de la viabilité de notre stratégie, notre force étant d'être présents dans tous les segments. Nous misons aussi sur l'introduction de plusieurs nouveaux modèles qui viendront au fur et à mesure étoffer la gamme. L'Arteon qui vient tout juste d'être lancée dans le segment des berlines et qui a pour objectif de consolider le leadership de VW dans ce segment au côté de la Passat et la CC, mais aussi d'être une alternative sérieuse aux rivales premium. D'ici fin juin seront introduites les nouvelles générations de la Polo et du Touareg, qui sont très attendues par nos clients. Tout cela nous permettra de consolider nos acquis et maintenir notre lancée jusqu'à la fin de l'année. En termes d'actions commerciales nous allons intensifier notre présence sur le terrain et étoffer encore plus notre département flotte qui doit nous ramener une plus grande croissance dans les parcs d'entreprises. Qu'en est-il du développement du réseau ? Le réseau est effectivement l'une des composantes qui nous ont permis d'atteindre nos bons chiffres de 2017. Durant ces deux dernières années, nous avons ouvert dans plusieurs villes comme El Jadida, Nador, Oujda et Safi où nous étions absents, ce qui a contribué à la progression de la marque. Nous avons aussi entamé une mise à niveau de nos concessions, dont la première fut celle de Rabat qui a ouvert en décembre dernier et qui est conforme aux normes internationales du constructeur à l'image de ce que nous avons à Casablanca. Dans les 24 prochains mois, d'autres ouvertures suivront dans des villes importantes et d'ici la fin 2018, le réseau Volkswagen comptera 13 points de vente couvrant à peu près 95% du potentiel territorial automobile du royaume.
