Facebook : Les Arabes se déchaînent sur les homosexuels    Coronavirus : nouveau paquet européen d'assistance pour soutenir les groupes vulnérables en Afrique du Nord    Votre e-magazine Challenge N°750 du vendredi 03 juillet 2020    Voici le nouveau premier ministre de France    France: Jean Castex Premier ministre à la place d'Edouard Philippe    Enseignement à distance: ce qu'en pensent les candidats au bac (VIDEO)    Bac à Casablanca: la belle initiative du caïd de Sbata (VIDEO)    La finale de la Coupe du Portugal de football n'aura pas lieu à Lisbonne    A la demande du gouvernement, RAM devra céder 20 appareils et donc réduire ses effectifs du tiers    ONCF: 350.000 voyageurs depuis l'annonce du déconfinement    Compétences numériques : Microsoft et LinkedIn soutiennent le retour à l'emploi    Démission du gouvernement français: ce que l'on sait    Coronavirus au Maroc-Situation à 10h: 246 nouveaux cas, 13.215 au total    Casablanca : Les épreuves du Bac sous haute sécurité sanitaire    Ouvertures des frontières: L'Espagne reste fermée aux Marocains, Algériens et Chinois    Laâyoune : Près de 12 tonnes de drogue incinérées    Fès: drame évité de justesse à l'ancienne médina    Forum Sino-Arabe : une alliance stratégique renforcée    Devises vs Dirham: les cours de change de ce vendredi 3 juillet    Tawtik.ma : Plus de 400.000 opérations gérées annuellement sur la plateforme    Edouard Philippe présente sa démission    Remaniement : le Premier ministre français Édouard Philippe démissionne, son remplaçant désigné dans quelques heures    Un PJDiste ose : « Les Amazighs et les Juifs marocains d'Israël sont des traitres »    Interview – NoboxLab: Une startup tangéroise qui promeut la formation à distance    Edito : Bac    Mohamed Ziane écope d'une année de suspension d'exercice de la fonction    Musées: Le ministère de la Culture appuie la FNM    Et si Casablanca retrouvait son statut de «ville monde»?    Le Maroc réitère sa demande à Amnesty international    Plan israélien d'annexion : le groupe arabe auprès de l'Unesco, présidé par le Maroc, vent debout contre le projet    Le CSPJ plaide pour la préservation de l'indépendance de la justice    Installation à Lima du groupe d'amitié parlementaire Pérou-Maroc    Aymane Mourid signe à Leganés jusqu'en 2024    Championnat national virtuel de muai-thaï    L'appel de la Palestine à la communauté internationale pour contrecarrer l'arbitraire israélien    Le WAC se prépare à défendre son titre    Après l'allégement des mesures de confinement, la reprise des tournages fait face à une série de difficultés    Nouvelles "mesures de résistance" en faveur du cinéma    Cinq œuvres de réalisateurs marocains subventionnées par Doha Film Institute    Driss Lachguar préside vendredi et samedi trois réunions régionales    Lions de l'Atlas. Chadli pour succéder à Revel ?    Les allégations des adversaires de l'intégrité territoriale du Royaume mises à nu    Détournement de l'aide par le polisario et l'Algérie: le Parlement européen se saisit officiellement de l'affaire    Officiel: Achraf Hakimi rejoint l'Inter    Le beau message de Bachir Abdou à Saad Lamjarred (PHOTO)    « Folle de lui » de TiiwTiiw & LACRIM enflamme la toile    Ali Essafi et Tala Hadid rejoignent l'Académie des Oscars    Liga: un Marocain signe à Leganés    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.





Casablanca : Aucune hausse des prix des tickets de tramway prévue
Publié dans Les ECO le 28 - 09 - 2018

À la veille de l'inauguration de la deuxième ligne de tramway à Casablanca, un seul point hantait les usagers : l'augmentation tarifaire. Il n'en est rien ! En effet, selon le numéro de l'Economiste du jour, aucun changement des prix n'est prévu et ceci même lors de l'entrée en service de la nouvelle ligne en octobre : le prix du ticket restera à 6 dirhams pour la carte rechargeable et à 8 dirhams pour le ticket jetable. Cela dit, cette décision doit être confirmée par un vote prévu lors de la prochaine session le jeudi 4 octobre, explique la même source.
«Nous avons décidé de maintenir la tarification inchangée pour deux principales raisons», justifie Mohamed Bourrahim, vice-président du Conseil de la ville en charge de la mobilité. Dans un premier temps, à travers ce choix, il souhaite «grever davantage les ménages casablancais et surtout les encourager à opter pour les transports en commun» car dorénavant, il sera possible aux usagers de changer de ligne grâce aux stations de correspondance, à la seule condition que le trajet ne dure pas plus d'une heure.
Cependant, une hausse sera à prévoir plus tard notamment avec la mise en place de l'interopérabilité tram/bus, en particulier après le départ de M'dina bus prévu en 2019. Dans ce sens, la ville continuera à subventionner à hauteur de 40% le prix réel d'un ticket soit 10 dirhams, ce qui s'élève à 80 millions de dirhams dont la commune doit s'acquitter chaque année afin d'«équilibrer les comptes de Casa-Transports».
Pour rappel, dans les premières années d'exploitation, le déficit a été couvert par le Fonds d'accompagnement des réformes du transport routier urbain et interurbain (FART). Ce n'est qu'en 2017 que la ville a commencé à contribuer à «éponger le déficit de la 1re ligne». Un déficit qui risque encore de se creuser avec la deuxième ligne. Ce à quoi répond Mohamed Bourrahim : «Au contraire, le nombre d'utilisateurs va augmenter et les recettes avec». Dans les faits, selon la source, la moyenne des voyageurs passera de 95.000/jour (jusqu'à 130.000/jour en période de pic) à 210.000/jour dès le mois prochain. Ce surplus de passagers est censé réduire in fine ledit déficit.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.