Tanger et Saïdia seront enfin reliées dès cet été. En effet, la direction provinciale de l'équipement à Tétouan a confirmé que le dernier tronçon routier de120 km de la rocade méditerranéenne reliant Tétouan à Jebha (nord-est) est réalisé à hauteur de 80%. Quant à son ouverture à la circulation, elle est prévue au début de l'été prochain. Ce projet, qui a été inauguré en septembre 2007, pour un coût de 2,55 milliards de dirhams a été réalisé en deux tranches : El Jebha-Oued Laou (74 km) et Oued Laou-Tétouan (46 km). Ce dernier tronçon a nécessité une enveloppe de plus de 800 millions de dirhams. Pour rappel, le projet de la rocade méditerranéenne, dont l'objectif est de désenclaver la côte nord du royaume et de contribuer au développement durable de ses provinces, consiste en la réalisation d'une infrastructure routière reliant les pôles économiques Tanger-Tétouan et Berkane-Oujda, assurant ainsi un meilleur équilibre entre la répartition de la population, trop importante dans les zones montagneuses intérieures, et les ressources disponibles le long des côtes. La longueur totale de la rocade est d'environ 510 km, dont 210 à construire et 300 à aménager. Nécessitant des investissements de l'ordre de 6 milliards de dirhams, la rocade traverse les provinces de Tanger, Tétouan, Chefchaouen, Al Hoceima, Nador et Berkane et desservira plus de 200 km de plages, de baies et de sites touristiques, notamment la baie de Tanger, Ksar Seghir, Punta Ceres, Restinga, M'diq, Cabo Negro, Martil, Oued Laou, Targha, Bou Ahmed, Jnane Nich, El Jebha, Cala Iris, Tazarine, Bhar Sidi Driss, Arekmane, Ras Kebdana et Saïdia. La rocade méditerranéenne permettra enfin une réduction notable, d'environ 3 heures, de la durée du trajet entre Tanger et Saïdia.
