Bonne nouvelle pour les industries automobiles qui veulent investir au nord du Maroc ! La nouvelle zone franche pilotée par TMSA, baptisée Tanger Automotive City, sera bientôt opérationnelle, durant ce mois de mars ou au plus tard en avril. Aujourd'hui, les promoteurs du projet ont entamé la dernière ligne droite pour boucler la viabilisation de la première tranche. Celle-ci s'étend sur une superficie de 50 hectares et sera prête à recevoir les premiers prétendants d'ici quelques semaines. D'après le calendrier programmé, la deuxième tranche de 134 ha sera lancée dès que la moitié de la première aura été commercialisée. Comme son nom l'indique, cette plateforme industrielle unique en son genre donnerait la priorité aux industries mécaniques, électriques et électroniques. Toutefois, les opportunités sont également énormes pour tous les autres secteurs. L'intérêt est tel car cette zone bénéficie d'une position géostratégique incontournable, soit à 20 km au sud-est de Tanger, à quelques 30 km du port Tanger Med et juste en face de l'usine Renault Melloussa. C'est en effet grâce à la montée en puissance de cette dernière, avec ses perspectives de production de 340.000 véhicules à l'horizon 2014, mais aussi à travers le lancement de sa deuxième ligne de production prévue en 2014, que le site pourrait jouer le rôle de «séducteur» vis-à-vis des différents équipementiers internationaux. L'autre atout réside dans les dimensions énormes de la zone. Il faut dire que celle-ci devrait s'étendre sur une superficie globale de près de 300 ha extensibles plus tard, dont 180 ha qui seront équipés aux normes des zones franches, avec un service de guichet unique. La zone offrira toutefois les mêmes services que Tanger Free Zone (TFZ). De la superficie globale, il faut déduire environ 40% qui seront occupés par des services publics, à l'image de la voirie et des équipements. Cela étant, il faut préciser que Tanger port Med et l'usine Renault ne sont pas les seuls projets permettant à Tanger Automotive City d'avoir le vent en poupe. En effet, un autre projet sera là pour répondre aux exigences des industries attendues, notamment en matière de logement. Il s'agit de la ville nouvelle de Chrafate bâtie par le groupe public d'aménagement immobilier Al Omrane. Etant située à proximité du site, cette nouvelle ville se veut un véritable atout avec une capacité d'accueil de plus de 150.000 habitants. Enfin, Il est à rappeler que le coût prévisionnel global d'acquisition et d'aménagement du foncier est estimé à 800 MDH, représentant une partie de la grande plateforme industrielle de 5.000 ha programmée par TMSA. Cette dernière vise à constituer une réserve foncière pour les futurs plans industriels dans la région nord.
