Le projet de délocalisation de la gare routière, lancé depuis 1989, tarde à se concrétiser. Pourtant, la société qui gère la gare avait entamé les procédures d'acquisition de 4 ha pour son déplacement vers l'avenue Jabrane Khalil Jabrane, près de l'université Chouaïb Doukkali. Mais après près de 20 années, le projet semble toujours bloqué. L'actuelle gare routière, sise boulevard Mohammed V, s'étend sur 5.570 m2. Ces terrains qui sont situés au centre-ville suscitent actuellement la convoitise de certains représentants de la ville, doublés d'une casquette de promoteurs immobiliers. La gare reçoit entre 70 et 80 autocars avec près de 2.000 voyageurs par jour. Ce chiffre se multiplie par deux durant la saison estivale. La gare est gérée par une société anonyme avec comme actionnaires la municipalité d'El Jadida qui détient 48% des parts, la SNTL (Société nationale de transport et de logistique), ex-ONT, avec 28% et des transporteurs avec 24%. Pour la gestion, 9 membres composant un conseil d'administration sont désignés par les partenaires. Selon le prorata, la municipalité désigne 4 membres : 3 pour la SNTL et 2 pour les transporteurs. Le président, élu par le conseil d'administration de la société, est lui aussi un des administrateurs. La municipalité, majoritaire, offre plusieurs postes d'emploi (selon un représentant des transporteurs) à la gare routière au gré des élections. Actuellement, une trentaine d'employés, dont nombreux sans fonction réelle, relèvent de la société. Imbroglio autour de la gestion À cause de la mauvaise gestion, la société de la gare routière croule sous les dettes. La société était présidée par un transporteur jusqu'à fin 2008. La municipalité a pesé de tout son poids pour élire un nouveau président qui est un élu de la ville. La SNTL avait proposé l'acquisition des autres parts de la société avec, comme objectif, un projet d'une gare très moderne et une gestion selon les normes requises dans le domaine. Les différentes parties ont signé pour la réalisation du projet, sans suite. La stratégie avancée dans le plan du grand El Jadida prévoit la construction de la nouvelle gare routière pour un budget estimé à 40 millions de DH. Mais les études de faisabilité n'ont toujours pas été entamées.
