À l'occasion du 8e Aerospace Meeting Casablanca, l'industrie aéronautique nationale prend un nouvel envol. Trois protocoles d'accord, signés à l'occasion, viennent renforcer l'intégration locale du secteur et consolider la place du Royaume comme hub stratégique des chaînes de valeur mondiales. Le ciel marocain continue de s'ouvrir aux grandes ambitions industrielles. Trois protocoles d'accord industriels, signés mardi à Nouaceur en marge de la 8e édition de l'Aerospace Meeting Casablanca, marquent une étape décisive dans l'intégration locale du secteur aéronautique. L'événement, présidé par le ministre de l'Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, illustre la volonté du Royaume de s'imposer comme un acteur incontournable des chaînes de valeur mondiales. Trois projets, une ambition : l'intégration locale Ces accords, conclus avec des partenaires internationaux de premier plan, s'inscrivent dans l'écosystème Collins Aerospace. Ils visent à densifier la supply chain marocaine et à introduire de nouveaux savoir-faire technologiques. Avec Ratier-Figeac Maroc, filiale de Collins Aerospace, il est prévu le lancement d'une nouvelle ligne d'assemblage d'équipements de cockpit et de cabine à Nouaceur. Ce projet apportera des technologies inédites et ouvrira la voie à des emplois qualifiés. Le second protocole, signé avec Nicomatic Maroc, prévoit la création d'une unité à Casablanca spécialisée dans les faces avant rétroéclairées pour cockpit. Ce projet, qui introduit un produit stratégique inédit dans l'industrie marocaine, consolide l'ancrage local de cette filiale du groupe français Nicomatic, leader mondial de la connectique en environnements critiques. Enfin, le troisième accord concerne Redstart Aero, cofondé par les irlandais DPF Engineering et Shannon Precision Engineering, qui étendra son site existant. Le projet portera sur la fabrication de pièces usinées de haute précision destinées aux grands donneurs d'ordre du secteur aéronautique. Pour le ministre Ryad Mezzour, ces engagements représentent bien plus que de simples investissements. Le ministre a insisté sur la consolidation d'un écosystème intégré d'approvisionnement, apte à densifier la chaîne locale et à positionner le Royaume sur des métiers à forte valeur ajoutée. Il a ajouté que le choix de Casablanca pour officialiser ces engagements démontre «la détermination du Maroc, sous l'impulsion de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, à développer un secteur aéronautique durable, innovant et pleinement intégré aux chaînes de valeur mondiales». Une vitrine pour l'innovation et les talents L'Aerospace Meeting Casablanca, qui se tient jusqu'au 2 octobre, est aussi l'occasion de célébrer l'écosystème marocain. Présentée comme une convention d'affaires internationale, la rencontre met en relation constructeurs, équipementiers et fournisseurs de la supply chain mondiale. Le président du Moroccan Aerospace Cluster (AMC), Saïd Benhajjou, y a inauguré l'AMC Lab, premier centre d'autotypage du pays. Objectif : permettre aux jeunes talents de passer plus rapidement de l'idée au prototype et renforcer la compétitivité locale. «C'est un lieu pensé pour apprendre, innover et avancer», a-t-il souligné, décrivant ce laboratoire comme un outil stratégique au service de la nouvelle génération d'ingénieurs et de techniciens marocains. Un secteur en pleine expansion Le directeur général de l'AMDIE, Ali Seddiki, a pour sa part insisté sur la montée en puissance d'un capital humain formé selon les standards internationaux et moteur d'une industrie capable de répondre aux exigences de production les plus complexes. Et de rappeler que les femmes représentent aujourd'hui près de 40% des effectifs du secteur, un chiffre qui illustre à la fois l'ouverture sociale et la compétitivité du modèle marocain. Il a également salué la gouvernance mise en place, qui a permis l'émergence rapide d'un écosystème complet et attractif pour les investisseurs. «Les investissements affluent, et l'emploi suivra inévitablement», a-t-il affirmé. Sami Nemli / Les Inspirations ECO
