Préparez-vous, la période anarchique du stationnement qui régnait depuis plusieurs mois dans la ville de Rabat est désormais révolue !. La prise de fonctions des nouveaux contrôleurs assermentés de la police administrative, rattachés à la wilaya de la région, est prévue pour cette semaine. La quinzaine de sensibilisation Reconnaissables à leur uniforme vert bouteille, ces agents seront chargés, durant les deux premières semaines, d'expliquer leur rôle aux usagers, ainsi que de sensibiliser les citoyens à leurs obligations. « Il s'agira d'expliquer la notion du paiement sur voirie, le modèle de verbalisation, et de présenter leurs fonctions », détaille Soroure Tamouro, directeur général de Rabat Parking. « Ce sera une période de sensibilisation, qui doit se dérouler sans violence », insiste Hassan Amrani, wali de la région de Rabat-Salé-Zemmour-Zaërs. Que risque désormais le contrevenant ? Le montant des amendes avait déjà fait l'objet d'un vote au conseil de la ville du 2 décembre 2011. A l'unanimité, les élus avaient décidé que la première amende serait de 40 dirhams. En cas de récidive, le contrevenant devra débourser 60 dirhams. Le sabot, quant à lui, n'arrivera qu'en dernier lieu, en cas de non-paiement de la seconde amende. « Tant que l'automobiliste n'a pas fait de récidive, et malgré une première contravention, celle-ci pourra restée impayée sans que le contrevenant ne subisse de pénalisation », précise Soroure Tamouro. « Tant que l'automobiliste paie ses PV, il remet toujours le compteur à zéro ». Suivre les agents à la trace Pour suivre l'évolution de ces amendes, un système informatique sophistiqué accompagnera le travail de ces nouveaux agents. « Il s'agit d'un système PDA, qui assure le suivi de la verbalisation au niveau de la ville. A chaque moment, nous pouvons exactement savoir où est l'agent et ce qu'il fait », détaille le DG de Rabat Parking. Ces agents ont suivi deux premières formations, qui ont concerné les volets juridique et théorique. Le volet technique sera renforcé sur le terrain, au moment de la sensibilisation de la population. Si actuellement, le besoin est de mobiliser quinze de ces agents sur le terrain, une quarantaine d'agents ont suivi ces formations (dont trois femmes). Ils seront déployés plus tard. Après le quartier de Hassan, premier concerné par les horodateurs, les zones bleues se propageront petit à petit aux autres quartiers de la capitale, mettant ainsi fin à des stationnements informels et improvisés, qui constituent souvent un danger pour les piétons, et un frein à la fluidité de la circulation. A préciser tout de même que leurs fonctions s'étendent au-delà des simples infractions liées au stationnement. Signalisation, éclairage public, hygiène publique, (jet d'ordures) prévention sanitaire, ou encore protection des sites et monuments historiques entreront également dans leurs prérogatives. Ils travailleront pour cela en étroite collaboration avec la sûreté nationale et les autorités sanitaires. La petite histoire de Rabat Parking A l'origine, la société Rabat Parking était une société d'économie mixte, entre des Espagnols et la ville de Rabat. Le rachat de la part espagnole (61%) a été fait par la compagnie générale des parkings, qui est une filiale de CDG Developpement. 12% ont par ailleurs été cédés à la ville de Rabat. Le montant de l'investissement est d'environ 30 millions de dirhams, un montant qui doit couvrir le matériel de transport, de voiries, de traçage ainsi que d'équipement de douze parkings à ciel ouvert.
