Série limitée Spyker B6 Venator, la belle ou la bête ? Résolument moderne malgré sa fabrication artisanale chère à la marque, cette sportive fait la part belle aux matériaux high-tech. Son châssis est entièrement fait d'aluminium et sa carrosserie est composée de fibre de carbone. Son habitacle multipliant les références à l'aéronautique bénéficie d'une sublime finition. Sous le capot, downsizing oblige, l'ancien V8 4.2 de 400 ch d'origine Audi, disparaît au profit d'un nouveau V6 de 375 ch couplé à une transmission automatique à six rapports. Mais il y a fort à parier que les performances seront au moins du même acabit. Exclusives, les Spyker le sont assurément. Mais les prix de ventes astronomiques empêchent les créations de la marque de défier les stars du segment sur un plan commercial. Un travail que devra réaliser le constructeur pour se faire une place au soleil auprès des Porsche et autres McLaren.
