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Liaison port-plateforme Zenata : vers moins d'embouteillages
Publié dans Le Soir Echos le 05 - 08 - 2013

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La circulation à Casablanca, c'est encore et toujours la galère ! Conduire sa voiture dans la capitale économique devient de plus en plus un vrai calvaire pour les Casablancais. Ils sont rapidement pris en otage dans des bouchons impossibles. Les poids lourds qui sortent du port de Casablanca en direction de la zone de Zenata, en passant par les Boulevards Moulay Smail et Moulay Slimane n'arrangent rien. Des tunnels, des trémies et des grands travaux sont menés actuellement dans la ville, dans le seul but de fluidifier la circulation, de réduire l'intensité d'encombrement, et d'éviter ainsi aux automobilistes les attentes dans les bouchons. L'un de ces projets est celui de la réalisation d'une connexion routière entre le port de Casablanca et la zone d'activités logistiques de Zenata (Mohammedia), lancé en 2012 par le roi Mohammed VI. Cette desserte, dont le maître d'ouvrage est le ministère de l'équipement et du transport, en partenariat avec l'Agence nationale des ports, va relier directement le port de Casablanca à la zone logistique de Zenata sur une longueur de 21,6 kilomètres, avec une section en 2×2 voies en site propre sur une longueur de 6,5 Km pour les camions, la construction de trois échangeurs et 5 carrefours aux intersections avec les autres voies, et d'autres aménagements pour, au final, éliminer la circulation des poids lourds des boulevards mitoyens du port et notamment Boulevard Moulay Slimane. Ce projet qui mobilise des investissements de 700 millions de dirhams, consistera en la réalisation dans un délai de 40 mois (livraison en 2016) d'une section maritime (4,3 Km), l'extension du réseau routier sur un linéaire de près de 10 km et la construction d'une nouvelle route (7 km).
Les travaux avancent selon le planning
La connexion routière reliant la zone d'activités logistiques de Zenata au port de Casablanca a pour objectif de désengorger les routes attenantes au port, d'améliorer les conditions de transport des marchandises et de fluidifier le trafic des poids lourds au niveau de l'axe reliant le port de Casablanca à la zone logistique multi-flux de Zenata qui s'étend sur une surface de 323 hectares, dont 14 ha ont déjà été aménagés et livrés à la société nationale des transports et de la logistique (SNTL). De nature à favoriser la pérennisation de la croissance et du dynamisme économique dans la région du Grand Casablanca et les régions correspondant à l'hinterland économique de son port (60 % des échanges commerciaux), « ce projet revêtent une dimension sociale et environnementale dans la mesure où ils vont contribuer à l'amélioration de la circulation urbaine en termes de réduction de la congestion du trafic, de prévention de l'insécurité routière et de lutte contre la pollution et les nuisances sonores », nous indique une source au sein de l'Agence nationale des ports. Toujours selon la source, les travaux de réalisation du projet avancent selon le planning qui a été mis au point et sont maintenant avancés à hauteur de plus de 30 %. Le projet sera livré donc livré dans les délais, pour le plus grand soulagement des automobilistes casablancais.


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