Des investissements de plus de 120 milliards de dirhams sont prévus durant la période 2008-2012 dans le secteur du transport dont 6,8 Mds DH dans la région de Tadla-Azil annonce le ministre de l'équipement et du transport, Karim Ghallab. Une enveloppe de 31 Mds DH sera consacrée aux autoroutes, 21 Mds aux gares routières et au réseau ferroviaire dans le cadre d'un programme général, 20 Mds au train à grande vitesse et 18 Mds au projet Tanger-Med II. Sont également prévus des investissements de 8 Mds DH pour l'entretien des routes, 8 Mds pour la construction de 2000 km de routes rurales par an, 5,8 Mds pour les aéroports, 3,3 Mds pour l'entretien d'autres projets aéroportuaires, 2 Mds pour la construction de 700 km de voie express et 2,4 Mds pour la rocade méditerranéenne. Intervenant lors d'une journée d'étude organisée par le groupe istiqlalien de l'unité et de l'égalitarisme à la chambre des Conseillers, K. Ghallab a exposé les chantiers et les projets réalisés ou en cours de réalisation dans le secteur du transport et des équipements. "Ces projets bénéficieront à toutes les régions et permettront de désenclaver la population rurale et éloignée", a-t-il dit. Concernant la région Tadla-Azilal, le ministre a fait savoir qu'elle "aura sa part" des investissements prévus dans le secteur. Au total, 6,8 milliards de dhs seront investis dans le secteur dans la région, a-t-il dit. A cette occasion, le ministre a évoqué le projet d'autoroute Berrechid-Beni Mellal, longue de 172 km, dont les travauxseront lancés en décembre 2009. Le coût du projet, dont les travaux dureront 40 mois, s'élève à 5,75 milliards de DH, a précisé le ministre, lors de cette journée d'étude placée sous le signe "une infrastructure solide, base de tout développement durable". Ce projet vise à accompagner le développement des régions qui s'étalent jusqu'au pied du Moyen et Grand Atlas, à décongestionner le trafic sur la route nationale N 11 et à lier la région du centre qui regorge de grandes potentialités agricoles et touristiques au réseau autoroutier national, a-t-il encore dit. La construction de cette autoroute, a-t-il ajouté, s'inscrit aussi dans le cadre de l'aménagement du territoire et de la promotion du développement socio-économique de la région de Tadla-Azilal à très forts potentiels. Avec un trafic attendu de 4150 véhicules par jour en 2015, le tronçon, dont la construction s'inscrit dans le cadre du programme complémentaire des nouvelles liaisons autoroutières, desservira successivement les villes de Ben Ahmed, Khouribga, Oued Zem, Boujaâd et simultanément Fkih Ben Salah et Kasbat Tadla. Il comprendra 7 échangeurs et 3 ouvrages d'art de traversée sur Oued Oum Errabia, Oued Derna, et Oued Oum Errabia Bouqroum, ainsi que 28 passages souterrains et aériens. Evoquant les grandes lignes du nouveau programme complémentaire 2008-2012, le ministre a souligné que ce dernier porte sur un investissement de 15 milliards de dirhams et 384 km de nouvelles liaisons autoroutières comprenant également le "contournement de Rabat" sur 41 km, "El Jadida-Safi " sur 140 km et "Casablanca-Berrechid " par Tit Mellil sur 30,5 km. D'un linéaire autoroutier de 1.417 km, dont 846 km mis en service et 571 en cours de travaux, ces réalisations illustrent "la ferme volonté" du gouvernement à honorer ses engagements et à poursuivre la politique des grands chantiers et à renforcer les réseaux d'infrastructures du Royaume, a affirmé K. Ghellab.
