‘Une première au Maroc. Dans le cadre d'un partenariat public-privé, la station de tramway « Les Hôpitaux », vient de changer de nom et s'appelle désormais « Wafasalaf ».' Le naming de la station est une autre manière pour Wafasalaf d'asseoir sa notoriété et de se rapprocher de ses publics. « Nous sommes très fiers d'avoir été choisis par la ville de Casablanca et pas Casa Transports SA, et d'associer la marque Wafasalaf à l'emblème de la mobilité durable : le tramway de Casablanca. Nous avons bâti ce partenariat avec l'objectif de faire de la station Wafasalaf une vitrine de la mobilité urbaine moderne », a déclaré Leila Mamou, présidente du directoire de Wafasalaf. Cette opération s'inscrit dans le cadre de la stratégie RSE de l'entreprise Wafasalaf. La valeur de proximité envers ses clients est justement intrinsèque à tous les processus de développement de la marque et c'est pourquoi aujourd'hui, grâce à ce naming, Wafasalaf choisit d'œuvrer pour le rapprochement des habitants de Casablanca pour un mieux vivre urbain. Et comme le souligne Laila Mamou, « soutenir la vision stratégique des pouvoirs publics qui consiste à offrir des systèmes de transport plus fluides, plus propres, plus esthétiques et plus sûrs, est aussi la responsabilité du secteur privé ». Pour Youssef Draiss, « l'objectif de cette opération de naming est l'ouverture vers l'entreprise privée et l'ouverture de l'entreprise privée vers le service public. Le partenariat avec Wafasalaf porte sur le nom de la station, pour les 10 prochaines années. Au-delà du nom visible au niveau de la station, il comprend aussi les panneaux d'affichage sur l'ensemble des stations, les annonces sonores, les indications, les plans...ce qui permettra à Wafasalaf d'avoir une visibilité », surtout que le tramway depuis sa mise en service il y a 3 ans, est devenu un vecteur important dans la ville de Casa, puisqu'en plus d'être un service public de proximité, il transporte environ 34 millions de voyageurs/an soit 130 000/jour. Pour associer son nom au tramway, Wafasalaf versera ainsi à la ville de Casablanca des contributions financières. Et pour palier au déficit d'exploitation du tramway qui est de l'ordre de 80 millions de DH, Casa Transport espère que « ses recettes publicitaires en 2016 atteignent 15 à 20 millions de DH. Ce qui contribuera à améliorer les recettes de la ville, car tout ce qui sera généré va diminuer le déficit que doit payer la ville », estime Draiss. « Il est temps d'innover au service de la ville, il ne suffit plus de faire de la publicité classique. Le plus important, c'est d'être un contributeur dans la stratégie de développement de la ville et de voir comment on peut contribuer à améliorer ses finances », conclut Laila Mamou. Concernant l'état d'avancement de la 2e ligne du tramway qui a débuté en mai 2015, Y. Draiss a précisé que la pose de la voie ferrée commencera début mai 2016. Le service de wifi à bord du tramway sera lui lancé, en juin 2016.
