La future ligne du réseau tramway de Casablanca, s'inscrit dans un ambitieux programme de modernisation du transport public prévu par ''le plan de déplacements urbain'' qui devra doter la métropole de quatre lignes de tramway (76 Km au total), d'une ligne de RER (réseau express régional de 63 Km) et d'une ligne de métro (21 km). Et c'est dans ce cadre là que la décision a été prise pour la réalisation à court terme (2009 - 2012) d'une première ligne de tramway qui sera opérationnelle le 12 décembre 2012 et qui reliera les principaux quartiers de la ville. Ce tramway est composé de 38 rames de 60 m de long et desservira un tracé de 30 km, fractionné en 49 stations desservant les quartiers de Sidi Moumen, Hay Moulay Rachid, Hay Mohammedi, la Gare de Casa voyageurs, Bd Mohamed V, place des Nations Unies, Av Hassan II, Bd Abdel Moumen avant de s'immobiliser à la station de la gare des Facultés (terminus). Outre sa composante projet de transport qui permettra d'une part de contribuer à palier le manque de transports en masse au sein de l'agglomération, ce projet générera un équilibre entre les différents quartiers de Casablanca et désenclavera les périphéries. Avec un départ prévu toutes les cinq minutes, cette ligne permettra de transporter près de 250.000 voyageurs par jour. La vitesse commerciale du tramway sera de 20 km / heure (vitesse moyenne y compris les temps d'arrêts). Le service débutera de 5h00 du matin à minuit et le week-end de 5h du matin à 1heure. La réalisation de cette infrastructure nécessitera un investissement de 6 milliards de dirhams à raison de 200 millions de DH le km. Pour la réalisation de ce projet, une convention de financement du tramway a été signée le 21 octobre 2008. Elle a prévu des fonds propres de l'ordre 6 milliards de DH dont 1.2 milliard du budget de l'Etat et 1.5 milliard des budgets des collectivités locales, alors que le Fonds Hassan II assurera un apport de 400 MDH et la commune urbaine de Casablanca. Le reste est réparti entre les autres actionnaires dont la région, le conseil préfectoral, le CDG, l'ONCF et la BCP.
