Royal Air Maroc se prépare à accompagner une forte demande sur ses vols, dans un contexte porteur marqué par une bonne reprise des voyages d'affaires et de tourisme. La compagnie mettra en place une offre de 6,2 millions de sièges sur plus de 90 destinations à travers les quatre continents. Cette augmentation de l'offre traduit le rétablissement de la quasi-totalité des routes qui avaient été suspendues pendant la crise sanitaire et à l'ouverture de nouvelles lignes en 2022 telles que Tel Aviv, Dubaï, Séville, Porto... Aujourd'hui, Royal Air Maroc a recouvert près de 95% de son réseau de 2019.
Afin de fluidifier les déplacements de ses clients durant l'été plus de 2,3 millions de sièges seront déployés sur le continent européen et quelque 902 vols par semaine relieront 11 aéroports marocains à 34 aéroports européens. Sur l'Amérique du Nord, la compagnie proposera près de 500.000 sièges.
Quant à l'Afrique, la RAM prévoit 26 routes aériennes avec une offre de 901.800 sièges. Royal Air Maroc proposera aussi 200.000 sièges sur ses routes du Moyen Orient, soit une hausse de 25% par rapport à l'offre de l'été 2019.
Pour le Nord du Maroc et l'Oriental, la RAM renforcera la dizaine de routes aériennes régulières reliant Tanger, Nador et Oujda aux villes européennes.
En outre trois lignes directes supplémentaires reliant Tanger à Madrid, Barcelone et Londres seront activées. Elle mettra en place aussi deux liaisons directes reliant Nador à Madrid et à Barcelone. Une route aérienne directe supplémentaire reliera Oujda à Düsseldorf.
La RAM renforcera ses lignes avec les zones à forte présence des Marocains du monde, telles que Casablanca à Barcelone, Bologne, Malaga, Madrid, Bruxelles et Milan, passeront ainsi à deux vols quotidiens. Cette augmentation de l'offre traduit le rétablissement de la quasi-totalité des routes qui avaient été suspendues pendant la crise sanitaire et à l'ouverture de nouvelles lignes en 2022 telles que Tel Aviv, Dubaï, Séville, Porto... Aujourd'hui, Royal Air Maroc a recouvert près de 95% de son réseau de 2019.
Afin de fluidifier les déplacements de ses clients durant l'été plus de 2,3 millions de sièges seront déployés sur le continent européen et quelque 902 vols par semaine relieront 11 aéroports marocains à 34 aéroports européens. Sur l'Amérique du Nord, la compagnie proposera près de 500.000 sièges.
Quant à l'Afrique, la RAM prévoit 26 routes aériennes avec une offre de 901.800 sièges. Royal Air Maroc proposera aussi 200.000 sièges sur ses routes du Moyen Orient, soit une hausse de 25% par rapport à l'offre de l'été 2019.
Pour le Nord du Maroc et l'Oriental, la RAM renforcera la dizaine de routes aériennes régulières reliant Tanger, Nador et Oujda aux villes européennes.
En outre trois lignes directes supplémentaires reliant Tanger à Madrid, Barcelone et Londres seront activées. Elle mettra en place aussi deux liaisons directes reliant Nador à Madrid et à Barcelone. Une route aérienne directe supplémentaire reliera Oujda à Düsseldorf.
La RAM renforcera ses lignes avec les zones à forte présence des Marocains du monde, telles que Casablanca à Barcelone, Bologne, Malaga, Madrid, Bruxelles et Milan, passeront ainsi à deux vols quotidiens.
