L'Office national des chemins de fer compte supprimer la totalité des passages à niveau sur la liaison Casablanca-Rabat, dès début 2012, l'objectif étant d'éviter les dangers aux abords des emprises ferroviaires. «La liaison Casablanca-Rabat concentre 80pc du trafic voyageurs de l'ONCF et la sécurisation de ses emprises constitue une priorité pour l'entreprise», indique vendredi un communiqué de l'Office dont le programme d'action prévoit la construction de 2 Ponts routes et de 13 passerelles et d'achever la clô ture de la totalité des emprises ferroviaires de la ligne Casablanca/Rabat avant 2015. Depuis 2005, rappelle-t-on, les investissements de l'ONCF ont porté essentiellement sur la construction d'ouvrages, de passerelles et de clô tures (26 km de clô tures en Béton armé et 60 Km de clô tures grillagées). D'autre part, au cours de cette semaine, deux trains de voyageurs, assurant la liaison Casablanca/Rabat, ont tamponné deux personnes marchant le long de la voie. Le 1e accident, qui a provoqué la blessure d'un homme, a eu lieu mercredi à la sortie de la gare d'Ain Sebaâ, suite à l'intrusion de celui-ci dans une zone urbaine clô turée de part et d'autre de la voie ferrée. Quant au second, il s'est produit vendredi entre les gares de Témara et Skhirat, causant la mort d'une personne malgré les sifflets d'avertissement émis par la brigade de conduite du train.
