Le Polisario conteste l'accord Maroc-UE devant le Tribunal de l'Union européenne    ONU : Après le départ de l'Algérie, le Polisario compte sur la Colombie au Conseil de sécurité    Maroc : Que dit la tempête Francis des dérèglements climatiques ?    CAN 2025 : Brahim Diaz et Noussair Mazraoui dans le onze-type de la phase de groupes    Transport Ministry urges caution as severe weather hits Morocco    Intempéries au Maroc : L'Intérieur recommande de réduire les déplacements    Inclemencias en Marruecos: El Ministerio del Interior aconseja reducir los desplazamientos    Tanger-Tétouan-Al Hoceima : l'industrie connectée à la performance (6/6)    La Bourse de Casablanca débute l'année dans le vert    CAN 2025 au Maroc : dates et heures des huitièmes de finale    La Chine renforce le remplacement des appareils électroménagers en 2026    Bilan 2025. Ismail Akalay: « Anticiper les besoins du marché, un atout majeur »    DoubleTree by Hilton s'installe au cœur de Casablanca    Températures prévues pour samedi 03 janvier 2026    Bilan 2025. Rochdi Talib: « Cette année aura marqué une étape structurante pour Akdital »    Cannabis : l'ANRAC teste le CBD dans l'alimentation avicole    Edito. Le temps de repartir    Cathédrale Saint-Pierre : la société «Le Palais d'Aménagement» adjudicataire    CAN 2025 : La CAF fait son premier bilan et dévoile son tableau final    CAN Maroc 2025 : Séisme au Gabon après l'élimination des Panthères    CAN 2025 / Maroc-Tanzanie : un arbitre malien au sifflet    CAN 2025: les 8es de finale entre tactique, puissance et vieilles rivalités    Maroc : Vers la généralisation du paiement électronique des amendes routières    Sahara : Désenchanté, Abdelmadjid Tebboune se contente d'un soutien timide au Polisario    Iran: au moins 1.500 condamnés à mort exécutés en 2025, record "depuis plus de 35 ans"    Covid-19 : une menace persistante pour les plus vulnérables    Maduro se dit "prêt" à discuter avec Washington de lutte antidrogue, pétrole ou d'accords économiques    Sécurité internationale : comment le Maroc s'est imposé comme une référence mondiale    Du prince du Qatar à la CAN 2025 : Comment le Maroc est devenu la destination star de fin d'année    Intempéries : suspension des cours vendredi et samedi à Taroudant    Football marocain : De la CAN au Mondial 2030, vitrine et unité du Maroc    La BD "Astérix en Lusitanie" a fait 1,65 million de ventes en France    La France fait face à une multiplication de cyberattaques de sites stratégiques    Cours des devises du vendredi 02 janvier 2026    USA : Trump repousse d'un an l'augmentation des droits de douane sur l'ameublement    Huit morts dans de nouvelles frappes américaines contre des embarcations de « narcotrafiquants »    Walid Regragui : Quel est le salaire du sélectionneur marocain ?    Sahara : un drone des FAR détruit un véhicule d'orpailleurs dans la zone tampon    Le président chinois Xi Jinping prononce son discours à l'occasion du Nouvel An    Ali Bourni : une diplomatie parallèle discrète    DGSN : Avancement de 8.913 fonctionnaires de police au titre de l'exercice budgétaire 2025    Madonna passe les fêtes de fin d'année à Marrakech    Réforme des retraites : Nadia Fettah Alaoui rejette le discours alarmiste et plaide pour un consensus    Brigitte Bordeaux - Brigitte Bardot    Musique et arts de la scène : 56 projets soutenus au titre de la 2e session de 2025    Marrakech : l'exposition « Mohammed Ben Allal, récits du quotidien » au musée Jamaâ el-Fna    CAN 2025 : Marrakech vue de l'Ouganda    Malgré les stéréotypes, le darija gagne en popularité parmi les apprenants étrangers de l'arabe    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Aéronautique: Spirit AeroSystems lance la fabrication d'un nouveau programme au Maroc
Publié dans Maroc Diplomatique le 27 - 06 - 2022

Le leader mondial de la fabrication des aérostructures pour l'aviation civile et militaire, Spirit AeroSystems, a célébré, lundi à Casablanca, le lancement officiel de la production des composants du fuselage de l'avion Airbus A220 sur son site d'Afrique du Nord de 25.000 m2, récemment agrandi à Midparc.
Le site marocain de Spirit a récemment commencé à produire les composants du fuselage, la section avant et arrière de l'avion Airbus A220. Il a développé une expertise dans la fabrication de composants pour les jets d'affaires de Bombardier et a rejoint maintenant les sites de Spirit qui fournissent déjà des programmes commerciaux d'Airbus.
Les composants du fuselage sont expédiés du Maroc pour être assemblés sur le site de Spirit à Belfast en Irlande du Nord. Les deux sites ont été acquis par Spirit en 2020 dans le cadre d'une stratégie de diversification majeure, ajoutant un contenu Airbus significatif et développant davantage l'empreinte mondiale de Spirit, ainsi que ses activités des services après-vente.
A cet effet, le ministre de l'Industrie et du commerce, Ryad Mezzour, s'est dit fier de présenter aujourd'hui la plus grande pièce aéronautique construite en Afrique.
« Aujourd'hui, nous célébrons avec fierté la croissance fulgurante que connait ce site, dont les travaux de construction avaient été lancés par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, en septembre 2013 à Midparc. Depuis, cette usine à la pointe de la technologie, spécialisée dans la fabrication de pièces et structures aéronautiques, s'est imposée comme l'un des fleurons de l'industrie aéronautique au Maroc« , a-t-il affirmé.
→ Lire aussi : Aéronautique : Inauguration de l'extension du site Safran Nacelles Morocco
Et de souligner: « Le nouveau programme de Spirit de produire sur l'extension de ce site les plus grandes sections du fuselage en Afrique, des parties de haute technicité de l'Airbus A220, renforce davantage le positionnement du Royaume sur des procédés complexes à forte valeur ajoutée, ainsi que le rayonnement à l'international de l'écosystème aéronautique national. Notre partenariat solide avec Spirit poursuivra son chemin avec autant d'enthousiasme et pourrait s'ouvrir, éventuellement, sur d'autres opportunités que nous souhaitons développer davantage au Maroc ». Pour sa part, le Vice-Président et Directeur général de Spirit AeroSystems au Maroc Stephen Orr, a relevé que le groupe a développé une feuille de route ambitieuse pour accélérer la croissance du site avec le soutien du ministère de l'Industrie, affirmant que le groupe est ravi d'étendre sa capacité de fabrication pour inclure ce dernier programme d'Airbus.
« Nous sommes impatient de travailler avec l'équipe de Spirit à Belfast, qui fournit également l'aile intégrée de l'avion A220 et de construire une relation forte et enrichissante avec Airbus« , a-t-il fait savoir.
Dans le même sillage, Mikail Houari, Président, Airbus Afrique et Moyen Orient a fait observer que le Royaume fabrique déjà des pièces pour tous les avions commerciaux d'Airbus, y compris l'A220. « Cet appareil est le dernier ajout à notre gamme de produits et par conséquent à notre empreinte industrielle au Maroc« , a-t-il ajouté.
Avec cette réalisation, a-t-il poursuivi, la fabrication des pièces de l'A220 est désormais bien intégrée dans l'écosystème aéronautique marocain et peut fièrement être décrite comme « Made in Morroco ».
Et de soutenir: « Aujourd'hui, nous célébrons une nouvelle étape importante dans notre relation avec le Maroc et Spirit AeroSystems et nous sommes impatients de continuer à construire ensemble une industrie aéronautique robuste et durable ».
Spirit AeroSystems est l'un des plus grands fabricants au monde d'aérostructures pour les avions commerciaux, les plateformes de défense et les jets d'affaires et avions régionaux. Grâce à son expertise en matière de solutions de fabrication en aluminium et en composite avancé, les principaux produits de la société comprennent des fuselages, des ailes intégrées et des composants d'ailes, des pylônes et des nacelles. Spirit AeroSystems tire parti de décennies d'expertise en matière de conception et de fabrication pour être le fournisseur le plus innovant et le plus fiable d'aérostructures militaires et de matériaux à haute température. Spirit, qui a son siège social à Wichita, au Kansas, et possède des installations aux Etats-Unis, au Royaume-Uni, en France, en Malaisie et au Maroc, dessert également le marché de maintenance et réparation des avions commerciaux, régionaux et jets d'affaires.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.