Le projet de tunnel sous-marin pour relier le Maroc et l'Espagne à travers le détroit de Gibraltar, élaboré il y a des décennies, a été remis sur la table des discussions en marge de la 12e réunion maroco-espagnole de haut niveau qui s'est tenue la semaine dernière à Rabat. Le projet a fait l'objet d'entretiens entre les ministres marocains de l'Equipement & de l'Eau et des Transports & Logistique, Nizar Baraka et Mohamed Abdel Jalil, et la ministre espagnole des Transports et des Programmes urbains, Raquel Sanchez Jimenez. Au cours des pourparlers, les deux parties se sont engagées à fixer une date dans les prochains jours pour une réunion du comité mixte, afin de discuter des prochaines étapes concernant le projet de tunnel sous-marin entre l'Espagne et le Maroc à travers le détroit de Gibraltar. Comme convenu précédemment, le tunnel projeté de 28 kilomètres de long traverserait les fonds marins à l'intersection de l'Atlantique et de la Méditerranée, à une profondeur de 300 mètres, et relierait Punta Paloma (Tarifa) à Malabata (Tanger). Le ministre espagnol a été cité par les médias espagnols comme disant « Nous donnerons une impulsion aux études du projet de liaison du détroit de Gibraltar, qui a été initié par les deux pays il y a quarante ans ». Il a décrit le projet comme « stratégique pour l'Espagne et le Maroc, ainsi que pour l'Europe et l'Afrique ». Bien qu'il ne figurait pas à l'ordre du jour officiel de la réunion de haut niveau, le projet était en préparation depuis quelques mois maintenant. Le Conseil de gouvernement marocain a approuvé en novembre la nomination d'Abdelkabir Zhoud au poste de directeur général de la Société nationale pour les études du détroit de Gibraltar du ministère de l'Equipement et de l'Eau, une avancée dans le projet prometteur de tunnel maritime Maroc-Espagne. L'entreprise est chargée de se coordonner avec la Société espagnole d'études des télécommunications fixes à travers le détroit de Gibraltar (SECEGSA), afin de réexaminer le projet de tunnel sous-marin reliant le Maroc et l'Espagne. Le comité mixte a été nommé pour étudier la faisabilité de relier les deux continents en 1979, un projet qui a été affecté en plus d'une étape par de nombreux facteurs, y compris des crises politiques et diplomatiques. SECEGSA a récemment annoncé son inclusion parmi les bénéficiaires du soutien européen dans le cadre du plan de relance de l'Espagne pour mener de nouvelles études sur cette infrastructure. Dans le cadre du projet de budget 2023, le gouvernement espagnol a alloué 750 000 € à l'entreprise, afin de préparer une nouvelle étude avec la participation d'une société allemande spécialisée dans les études de préparation liées aux tunnels maritimes. « Bien que le montant ne soit pas énorme, c'est un geste du gouvernement espagnol et un message que le projet est loin d'être oublié, et que des progrès sont faits pour en faire une réalité malgré la difficulté », a rapporté le journal espagnol Larathon. Izzedine Khresh, professeur de sciences politiques et de relations internationales à l'Université Hassan II de Casablanca, a déclaré que la nomination d'un directeur général de la Société nationale pour les études du détroit de Gibraltar est un signal du Maroc de sa volonté de réactiver le projet et le faire exister. Ce projet fait depuis longtemps l'objet d'un accord maroco-espagnol, et promet des gains matériels et logistiques importants tant pour les pays que pour les continents.
