Le Maroc continue d'attirer les investissements chinois, illustrant l'approfondissement des relations économiques entre les deux pays. Dernière annonce en date, celle du constructeur chinois Era Motors, qui prévoit d'établir quinze points de vente et de service au Maroc d'ici 2026, renforçant ainsi sa présence sur le marché nord-africain. Lors d'un événement organisé à Casablanca, Era Motors a dévoilé quatre modèles adaptés aux exigences du marché marocain : le micro-camion T5e, le petit camion L5e, ainsi que les poids légers L5n et L5. Ce lancement illustre la volonté de l'entreprise de répondre aux besoins locaux en véhicules utilitaires, tout en misant sur une infrastructure de service étoffée. La cérémonie a réuni plusieurs figures de premier plan, parmi lesquelles l'ambassadeur de Chine au Maroc, M. Li Changlin, et le directeur général des opérations internationales d'Era Motors, M. Dong Yongsheng. Lors de son intervention, le diplomate chinois a mis en avant l'évolution des relations économiques sino-marocaines, qui s'orientent désormais vers des secteurs à forte valeur ajoutée, notamment l'industrie automobile. Lire aussi : Hyundai Rotem décroche un contrat historique de 1,5 milliard de dollars au Maroc Dans le cadre de sa stratégie d'expansion, Era Motors ambitionne de structurer un réseau commercial dense à travers le pays. En plus de l'ouverture de quinze points de vente et de service, le constructeur mettra en place un centre de distribution de pièces détachées afin d'améliorer les délais d'approvisionnement et d'optimiser le service après-vente. Selon M. Lionel, directeur général de BM MAROC, partenaire local de la marque, ce projet contribuera à moderniser le transport routier marocain en renforçant l'accessibilité et la fiabilité des véhicules utilitaires. L'implantation d'Era Motors s'inscrit dans une dynamique plus large d'intégration industrielle entre le Maroc et la Chine. En 2026, l'entreprise prévoit d'introduire un modèle de camion léger entièrement électrique et de lancer un programme d'assemblage en kit (CKD), visant à assurer une production partielle sur le sol marocain. Cette stratégie de localisation industrielle, qui vise à réduire les coûts et à développer un écosystème local, pourrait faire du Maroc un hub régional pour la production et la distribution de véhicules utilitaires. Ce développement s'inscrit dans la volonté marocaine de renforcer son positionnement en tant que plateforme industrielle et logistique en Afrique. Grâce à ses infrastructures modernes et à une connectivité régionale de premier ordre, le pays devient un pôle stratégique pour les investissements chinois, qui s'orientent de plus en plus vers des projets à forte valeur ajoutée. En misant sur une intégration accrue de la chaîne de production et une offre de service de proximité, Era Motors entend s'inscrire durablement dans le paysage économique marocain, contribuant ainsi au renforcement des liens entre Pékin et Rabat.
