En l'absence de données officielles marocaines sur l'état d'avancement de la construction de la base navale Ksar Sghir, ce sont des publications espagnoles, s'appuyant sur des sources auprès de leurs armées, qui suivent de très près la réalisation de ce projet, lancé en 2008, et en rapporte des nouvelles. La base navale de Ksar Sghir, juste à 20 km de Sebta, serait opérationnelle. C'est une information qui émane du site espagnol, très proche des services secrets, «elconfidencialdigital.com». Hier, la publication en ligne, a assuré que dès la fin du second semestre 2012 l'installation avait déjà commencé à recevoir des effectifs de la marine royale et enregistré l'arrivée même de deux corvettes de type SIGMA, de construction néerlandaise. La dernière n'est pas encore remise à la marine marocaine. Surveiller le trafic maritime au Gibraltar ECD, s'appuyant sur des sources au sein de l'armée espagnole, annonce que ces frégates, en plus d'une autre acquises par le Maroc en 2001, ont effectué à partir de la base de Ksar Sghir, des manœuvres navales en Méditerranée et des exercices du maintien de la sécurité dans le Détroit de Gibraltar. Rabat, faut-il le rappeler, dispose d'un Centre de surveillance du trafic maritime, situé justement dans la commune de Ksar Sghir. Voilà qui devrait inquiéter davantage et le gouvernement espagnol et sa coupole militaire. «elconfidencialdigital.com» avance, par ailleurs, que la frégate multimissions Mohammed VI, de fabrication française, jetterait l'ancre à la base l'été prochain. C'est la conséquence logique du retard qu'a subi le programme de sa mise à flot. En plus de ces livraisons, la flotte marocaine compte également deux frégates de surveillance, Mohammed V et Hassan II, acquises respectivement en 2002 et 2003 et d'une autre légère, Arrahmani. Et depuis mars 2011, d'un patrouilleur, Bir Anzaran de 70 mètres. Deux autres unités du même type et toujours de construction française, mais d'une longueur de 45 m, devraient renforcer la marine royale. La construction de la base navale de Ksar sghir a été lancée en 2008, le coût de sa réalisation est estimé à 1,390 milliard dh. Un projet confié conjointement au FAR et aux ministères de l'Equipement et des Finances.
