En una reciente entrevista con CNN, el CEO de Royal Air Maroc (RAM) reveló la nueva dirección estratégica de la aerolínea, que busca diferenciarse tanto de las aerolíneas de bajo costo como de sus competidores del Golfo. «Nos enfrentamos a más de 40 competidores en nuestro territorio, por lo que era crucial desarrollar un nuevo modelo y crear un mercado único», afirmó Abdelhamid Addou. Destacó que la fortaleza de RAM reside en sus conexiones sur-norte, que vinculan África con Europa. Al ser consultado sobre la competencia con gigantes como Ryanair y EasyJet, Addou explicó: «Estamos desarrollando un mercado diferente, orientado hacia África, en lugar de centrarnos únicamente en vuelos punto a punto.» «A bordo de nuestra aerolínea, los pasajeros pueden experimentar el ambiente y la cultura del país... Es una experiencia única», subrayó Addou, enfatizando que RAM ofrece un producto «completamente distinto» al de las aerolíneas de bajo costo. Perspicaz entrevista del CEO de @RAM_Maroc en @CNN, describiendo las ambiciosas aspiraciones de la aerolínea. Con la creciente demanda de conectividad aérea, RAM se expande en los ejes Sur-Norte y Sur-Oeste, especialmente hacia los #EstadosUnidos y las #Américas, ofreciendo a los pasajeros un vuelo único… pic.twitter.com/5CQqQqXCwJ — Youssef Amrani (@youamrani) 14 de junio de 2025 En relación con los vuelos de larga distancia, el CEO habló sobre la expansión hacia las Américas: «Norteamérica, Sudamérica. Ahí es donde podemos aportar un valor real, conectando las diásporas... Ese es nuestro punto fuerte. Estamos idealmente situados y podemos aprovechar estas diásporas para asegurar su transporte.» También confirmó los planes de equipar los Boeing 737 de la compañía con asientos-cama: «Esto nos permitirá ofrecer una experiencia homogénea entre los vuelos de larga y corta distancia.» Al abordar los retrasos en la cadena de suministro global, reconoció que «las entregas tienen un retraso de 15 a 18 meses, es frustrante, pero todos enfrentamos este desafío». Sin embargo, se mostró optimista: «Acabamos de recibir tres Boeing 737 MAX esta semana. Se espera que lleguen otros siete antes de fin de diciembre... Confiamos en nuestros socios.» Para recordar, RAM planea realizar su pedido de aviones más importante hasta la fecha, con la adquisición de una veintena de Boeing 787 Dreamliners para vuelos de larga distancia y hasta 50 Boeing 737 para operaciones de corta distancia. La compañía también está en conversaciones para comprar una veintena de Airbus A220 para rutas regionales.
