من أجل تطوير قطاع نقل المسافرين بالجهة الشرقية

بهدف تطوير قطاع نقل المسافرين بموازاة الطفرة التي يعرفها قطاع السياحة بالجهة،و تفادي المشاكل التي يصادفها الزوار القادمين إلى الجهة (سياح – جالية قاطنة بالخارج – سكان المدن الأخرى)،و اصلاح الخلل الذي يعرفه قطاع نقل المسافرين بالجهة ليتماشى مع التأهيل الذي يعرفه القطاع السياحي بالجهة و كذا منافسة الجانب الاسباني في مجال النقل الجوي و البحري .
تم مؤخرا بغرفة التجارة والصناعة والخدمات بوجدة مناقشة نقل المسافرين بالجهة الجهة الشرقية،وذلك بحضور ممثلي عمالات الأقاليم التابعة لنفوذ الغرفة و ممثلة مندوبية النقل بوجدة و المدير الجهوي للخطوط الملكية المغربية و رئيس محطة القطار بوجدة و ممثل عن المحطة الطرقية بوجدة و ممثل المكتب الوطني للمطارات و مدير مطار وجدة أنكاد و مراقب بالملاحة الجوية و المندوب الاقليمي للتجارة و الصناعة،وكذا السيد ادريس حوات، رئيس الغرفة غدريس حوات (رئيس جامعة غرف التجارة والصناعة والخدمات بالمغرب) مع حضور28 عضو من أصل 39 عضو بالغرفة.
بعد تقديم عرض مصور حول مختلق الجوانب المرتبطة بقطاع نقل المسافرين بالجهة(نقل المسافرين عبر الجو،وعبر البحر ،وعبر الطريق،وعبر السكك الحديدية) ، فتح باب المناقشة حيث ركز السادة الأعضاء المتدخلين على المشاكل التي تعوق تطور هذا القطاع، كما قدموا العديد من المطالب لتجاوزها .
أما ممثلي قطاع النقل فقد قدموا التفسيرات اللازمة حول مختلف التساؤلات، و كذا الإكراهات التي تعاني منها القطاعات التي يمثلونها، فضلا على تقديم معلومات حول المشاريع التي ستعرفها الجهة مستقبلا. و على إثر هذه المناقشات الموضوعية و الصريحة تم الخروج بالتوصيات التالية :
التوصيات المتعلقة بقطاع النقل الجوي : الإسراع في إنجاز مشروع تهيئة مطار وجدة انكاد ،والعمل على خلق محطة جوية بمطار بوعرفة،واقتناء طائرات جديدة ذات حمولة ما بين 70 و 90 مقعد، و ذلك من أجل تدعيم الرحلات الجوية الداخلية من طرف الخطوط الجوية الملكية المغربية.
– على مستوى العراقيل الخارجية : التغلب على كافة العراقيل التي تضعها الدول الأجنبية، و التي تحول دون تطور الطيران محليا .
على المستوى التنظيمي : تشجيع فتح خطوط جوية جديدة،واعادة النظر في مواقيت الطيران لجعلها اكثر ملائمة،والقيام برحلات وجدة الدار البيضاء خلال أيام الاسبوع (من الاثنين الى الجمعة ) بدل نهاية الاسبوع (القيام بالرحلة يوم السبت و الرجوع يوم الأحد)،وتوفيرالعدد الكافي من حاملي الأمتعة خلال جميع الأوقات سبما ليلا،والتخفيض من أثمنة النقل الجوي الحالية (الداخلية و الخارجية)،وتسهيل عملية ولوج الحجاج إلى المطار و استقبالهم في أحسن الظروف عند عودتهم من الديار المقدسة.
على مستوى الزبناء : المزيد من التشجيع على السفر بواسطة الطائرة ،واستفادة جميع الزبناء دون تمييز من العروض الاشهارية الخاصة بالتخفيض من أثمنة التذاكر بواسطة الطائرة .
على مستوى المنافسة : منافسة حقيقية ما بين الخطوط الجوية الملكية المغربية و الخطوط الجوية الجهوية .
على مستوى الشراكات : إقامة شراكات ما بين الخطوط الجوية الملكية المغربية و الجماعات المحلية و المجتمع المدني من أجل الرفع من وتيرة عدد الرحلات الجوية باتجاه الخارج باثمنة مناسبة في انتظار استقطاب المزيد من السياح .
على مستوى النقل بالطاكسي ما بين (المطار و المدن):
تقنين أثمنة النقل بالطاكسي ما بين المطار باتجاه وسط المدن .
على المستوى السياحي :
بلورة استراتيجية سياحية تهدف الى دمج الخصوصيات السياحية التي تزخر بها الجهة (السياحة الجبلية – السياحية البحرية – السياحة الصحراوية باقليم فيجيج ) ،وتوزيع و نشر برنامج التنمية الجهوي للسياحة بعد الانتهاء من اعداده تشجيعا للاستثمار في المجال السياحي بالجهة،وتأهيل أقاليم الجهة ذات الخصوصيات السياحية المتميزة،والمراهنة على قطاع سياحي يساهم في خلق الثروة و المزيد من القيمة المضافة،وتشجيع المنعشين السياحيين لجلب أكبر عدد من السياح الأجانب .
التوصيات المتعلقة بقطاع النقل السككي:
خلق خط سككي سريع و مكهرب يربط ما بين وجدة و فاس عدة مرات في اليوم،والإسراع باقتناء عربات خاصة بمقطورات النوم، و أخرى خاصة بمراقد النوم من أجل قطار خاص بالنوم،والعدد الكافي من مقصورات النوم باثمنة مناسبة مع توفير كافة تجهيزات الراحة و الالتزام بالنظافة،وتدعيم القطار بعربات النوم ذات فيمة عالية مع توفير كافة مستلزمات الراحة .
التوصيات المتعلقة بقطاع النقل العمومي بواسطة الحافلات :
تشجيع الإستثمار في القطاع،وعدم السماح لحافلات النقل العمومي القديمة جدا بمواصلة نشاطها و ذلك حفاظا على سلامة المواطنين،واقرار تسعيرة موحدة و مقننة بين جميع الفاعلين في القطاع،والحوار مع ممثلي قطاع النقل قبل اقرار النصوص التشريعية و التنظيمية المرتبطة به،والتحرير الكلي لقطاع النقل .