"CMA CGM" تفضل طنجة المتوسط للربط بين شمال أوربا والهند

أطلق الفاعل الفرنسي العملاق المتخصص في النقل البحري عبر القارات'"CMA CGM" خطين بحرين يربطان شمال أوروبا بالهند عبر ميناء طنجة المتوسط، في حين تم اهمال ميناء الجزيرة الخضراء، كأحد أبرز الموانئ العالمية، في هذين الخطين.
وحسب المجلة الالكترونية المتخصصة بالنقل البحري "كونتيانر ماغ"، فإن الخط الاول الذي ستشغله سفينة "إبيك 1" سينطلق من ميناء ماندورا الهندي مرورا بموانئ ببكستان وايطاليا وصولا إلى طنجة، قبل اكمال الرحلة إلى شمال اوربا نحو ميناء ساوثهمبون الانجليزي وموانئ أخرى بشمال أوروبا.
وبشأن الحاملة البحرية الثانية "إبيك 2" فإنها ستنطلق بدورها من ميناء ماندورا الهندي مرورا بميناء جدة السعودي وكالياري الايطالي وصولا إلى ميناء طنجة قبل اكمال الرحلة نحو ميناء هامبورغ وموانئ أخرى في شمال اوروبا.
وسيكون ميناء طنجة المتوسط نقطة الربط في هذين الخطين الخدماتيين، ليكون بذلك يخطو بشكل كبير نحو ازاحة ميناء الجزيرة الخضراء كأحد النقاط المهمة في مضيق جبل طارق فيما يخص النقل البحري.
ويرجع تفضيل شركة "CMA CGM" لميناء طنجة المتوسط على حساب ميناء الجزيرة الخضراء، إلى إطلاق استقرار الشركة في ميناء طنجة المتوسط عبر أحد فروعها، واتخاذ ميناء طنجة المتوسط أحد النقاط الدائمة لعبور حاملاتها البحرية.