مليار و 200 مليون سنتيم تكلفة دراسة لحل معضلة السير بالمدينة

في يوم دراسي حول إشكالية السير والجولان بمراكش

مراكش : عبد الرزاق موحد
120 الف سيارة تنضاف إليها سنويا 6000 سيارة جديدة، وبنسبة سنوية تبلغ 4 في المائة، فضلا عن 170.000 دراجة نارية و 40 ألف دراجة عادية كلها تجوب اليوم شوارع ومدارات مراكش جنبا إلى جنب مما يؤدي بحسب دراسة التنقل الحضري الى الازدحام وارتفاع خطر الحوادث والاصطدامات حيث سجلت مراكش الرقم القياسي في حوادث السير بلغت 2800 حادثة في سنة 2008 وبمعدل 6 حوادث في اليوم.
وأبرز المشاركون في أشغال يوم دراسي احتضنته مراكش أخيرا حول الوضعية الراهنة لحركة السير وآفاقها المستقبلية بالمدينة مدى التوسع العمراني والنمو الاقتصادي والاجتماعي، المضطرد الذي عرفته مراكش خلال العقد الأخير سجل معه ارتفاع في عدد الساكنة المحلية والأجنبية وكذا زوار المدينة التي أضحت تستقبل مايناهز 5 ملايين زائر سنويا، وبعوامل رافقها تزايد كبير في وتيرة حركة السير أصبحت حدتها ملموسة بالشوارع والمدارات الرئيسية وبخاصة في فترات العطل المدرسية والأعياد وخلال فصل الصيف.
وتمت الاشارة إلى أن المشاكل ازدادت تفاقما بسبب نموذج التعمير الذي تم اعتماده في العشر سنوات الأخيرة، ومشاكل السير مرشحة للتطور أكثر ارتباطا بالمشاريع السكنية الكبيرة التي توجد في طور الانجاز بالمدينة تهم طاقة إيوائية جديدة لحوالي 400 ألف ساكن.
أما جودة الهواء بالمدينة فبدأت تتأثر وتعاني من هذه الوضعية حيث أنه وفي إطار حملة القياس التي تم انجازها في ماي 2006 برعاية مؤسسة محمد السادس لحماية البيئة تم تسجيل مقادير لمواد سامة تعد أقل من معايير المنظمة العالمية للصحة، على أن نسبة تركيز الأوزون تفوق هذه المعايير مما يفرض درجة عليا من اليقظة في موضوع جودة الهواء.
كما أن التحليلات المنجزة لمقادير المعادن الثقيلة على أوراق الأشجار وعلى التربة ابرزت تسجيل معدلات تتجاوز المعايير.
إضافة الى ذلك فالعدد المرتفع للآليات والعدد الهائل المتقادم منها وطبيعة المحروقات ستقود دون شك الى ترد متزايد لجودة الهواء بمراكش الأمر الذي يدعو الى التساؤل عن مآل المدينة ومستقبلها.
وارتباطا بالموضوع تم التأكيد على أن الجهات المسؤولة للمدينة برمجت مبلغ مليار و 200 مليون سنتيم لحل معضلة السير والجولان يشرف عليها مكتب دولي للدراسات من سويسرا مختص في هذا المجال
يشار الى أن هذا اليوم الذي نظمه مركز التنمية لجهة تانسيفت بشراكة مع ولاية مراكش والمجلس الجهوي لهيئة المهندسين المعماريين بمراكش والمجلس الجماعي وبدعم من مجموعة جماعات برشلونة شكل مناسبة لتبادل الآراء والخبرات في موضوع السير، ومناسبة لدراسة مشاكله من وجوهه المختلفة بهدف ايجاد حلول تتلاءم مع طبيعة المدينة وخصوصياتها ومن ث مة إثراء المبادرات والمجهودات المبذولة في مجال تحسين جودة الحياة بمراكش.