سعرالتذاكر يقل عن النقل الحضري ويراعي القدرة الشرائية للمواطنين

توقع انطلاق العمل بطرامواي الرباط سلا في يناير 2011

أكد الساقل لمغاري الرئيس المدير العام لشركة الطرامواي بالرباط وسلا أن الأشغال في هذا المشروع تعرف تقدما كبيرا ، وقد تجاوزت في نهاية شهر مارس 2010 نسبة 80 في المائة ، متوقعا مباشرة العمل بخطي طرامواي خلال شهر يناير من سنة 2011.
وأوضح الساقل في لقاء صحفي عقده يوم الثلاثاء 30 ماس 2010 بسلا ، بمناسبة انطلاق التجارب التقنية الأولية لطرامواي الرابط بين مدينتي الرباط وسلا ، أن أسعار التذاكر ستقل عما هو معمول به في وسائل النقل الحضري مع مراعاة القدرة الشرائية للمواطنين و حجم الاستثمار من أجل إنجاز هذا المشروع الهيكلي بالنسبة لمدينتي الرباط وسلا .
وقال إن تدبير شبكة الطرامواي سيعهد لفاعل خاص محترف وله تجارب في هذا الميدان ، بموجب عقد سيتم التوقيع عليه لهذا الغرض ، وسيطلب من هذا الفاعل أن يضع البنيات الضرورية لذلك مع تأمين عملية تكوين المشتغلين بما يؤهلهم لضمان استغلال وصيانة شبكة الطرامواي في ظروف جيدة . وأشار الساقل إلى أن اختيار هذا الفاعل سيتم بعد إطلاق طلبات العروض في شهر ماي 2010 ، بناء على أهداف كمية وكيفية يتم التنصيص عليها ، على أن يمتد الاستغلال على مدى حوالي ست سنوات . وقد قدرت القيمة الإجمالية لهذا المشروع بحوالي 3.8 مليار درهم ، تشمل البنية التحتية والتجهيزات واقتناء العربات ، بمشاركة مجموعة من المستثمرين الماليين ..
وتفيد المعطيات المقدمة خلال هذا اللقاء أن انطلاق هذه المرحلة من التجارب التقنية ، يأتي بعد نجاح عملية الوضع تحت الضغط الحراري للجزء الأول من خط التماس العلوي وكذلك بعد وصول الجزء الأول من عربات الطرامواي يوم 18 مارس الجاري.
وستمكن هذه المرحلة التجريبية ،التي تهم انطلاق المقطورة الأولى في رحلتها التجريبية على مسافة 2 كلم، بمنطقة حي كريمة بسلا ، من التأكد من سلامة العربات وكل التجهيزات التقنية لهذا الجزء من خط الطرامواي. وستستمر هذه التجارب وتتطور بالموازاة مع وصول العربات البالغ عددها 21 وتقدم الأوراش حتى التشغيل الكامل للخطين .
وقد تم تشغيل نظام النقل، خلال الرحلة التجريبية الأولى ، من دون مسافرين ولكن بمعايير العمل الحقيقية، حيث تم التأكد من تطابق الأليات المتحركة والخطوط الأرضية وكذلك حدود وفعالية أنظمة الانطلاق والحصر والسرعة.
وتتكون عربات طرامواي الرباط وسلا من حافلتين يبلغ طول كل واحدة منها 32 مترا وعلو 3 أمتار وعرض 65.2 مترا، بتصميم داخلي مشخص يستشف خصوصيته من فن الزليج المغربي العريق وخاصة من نافورة ضريح المغفور له محمد الخامس، وتتميز المقطورات بتناسق الألوان والأشكال الهندسية التي تميزها من الداخل والخارج وكذلك على مستوى السقف وأغلفة الكراسي لكل حافلة. وتتوفر العربات على مقاعد وأبواب زجاجية وأنظمة للتكييف وعلى مسالك داخلية واسعة وكذلك على أنظمة للتوجيه باللغة العربية والفرنسية ، تضمن رحلات مريحة وممتعة لكل المستعملين.
وتتميز مقطورات أول عربات طرامواي مغربي بكونها سريعة مريحة ، وسهلة الولوج للجميع وغير مزعجة، كما أنها تتوفر على طاقة استيعابية تصل الى 118 مقعدا و 12 بابا لولوج الحافلات من كل جهة وطاقة استيعابية شاملة تصل خلال ساعات الذروة الى 580 راكب. و سيتمكن طرامواي الرباط سلا من نقل ما يناهز 180 ألف شخص يوميا عبر خط مزدوج يبلغ طولة 20 كلم مع وجود 31 محطة وقوف. وتتميز العربات أيضا بسلاسة الولوج بالنسبة للراجلين والأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة.