تطورات أوضاع قطاع النقل بجهة فاس بولمان

تقدم عبد الرحيم الرماح عضو الفريق الفيدرالي للوحدة والديمقراطية بمجلس المستشارين، بسؤال شفوي إلى والي جهة فاس بولمان ، حول متابعة تطورات قطاع النقل بجهة فاس بولمان بمناسبة انعقاد الدورة العادية لمجلس جهة فاس بولمان، جاء فيه:
«يلعب قطاع النقل دورا كبيرا سواء من الناحية الاقتصادية والاجتماعية والمهنية أو من ناحية ارتباطه المباشر بسائر المواطنين بشكل يومي، كما أن هذا القطاع يعرف حدثا هاما يتعلق ببداية العمل بمدونة السير ابتداء من فاتح أكتوبر 2010، وهو ما جعلنا نعود لتناول هذا الموضوع من جديد في هذه الدورة رغم تناولنا له سابقا، وبالوقوف على ما يعرفه هذا القطاع على مستوى جهة فاس بولمان، يلاحظ أن كل طرف من العاملين به يعتبر أن حقوقه تمس من الطرف الآخر سواء تعلق الأمر بوكالة النقل الحضري أو بسيارة الأجرة الكبيرة أو سيارة الأجرة الصغيرة أو الحافلات التي تربط بين مدن الجهة وقراها، وهو ما يتطلب وضع برنامج واتخاذ الإجراءات التي تؤدي إلى حماية حقوق الجميع باحترام القانون من طرف الجميع ومحاربة النقل السري وغيرها من الإجراءات التي يمكن اتخاذها في هذا المجال. كما يتطلب الاهتمام بالنقل المزدوج بجميع المناطق القروية للجهة، ويتطلب أيضا وضع برنامج للتشوير ووضع العلامات وتجديدها بشكل مستمر، على ضوء ما يحدث من متغيرات في الميدان، وتوفير أماكن الوقوف بمختلف المناطق الحضرية والأحياء والشوارع. هذا في ما يتعلق بما هو آني، أما في ما يتعلق بما هو مستقبلي فيتطلب وضع برنامج يأخذ بعين الاعتبار التطورات الحاصلة في مختلف المجالات بالإضافة إلى ما يمكن القيام به لتجديد أسطول الحافلات من النوع ذات المستوى العالي وإحداث خط سككي داخلي. وقد سبق لنا أن تقدمنا بسؤال كتابي إلى وزير التجهيز والنقل في هذا الموضوع والذي أكد لنا إمكانية إحداث هذا الخط وأنه كخطوة أولى سيقوم بإجراء دراسة الجدوى.
لكل ذلك، فإننا نتقدم إلى سيادتكم بالسؤال التالي:
- ماهي الإجراءات والتدابير المستعجلة التي ستقومون بها فيما هو آني؟
- وما هي التدابير التي ستقومون بها فيما هو مستقبلي انطلاقا من حجم الحاجيات المطلوبة وعلى ضوء المتغيرات المتسارعة التي يعرفها هذا القطاع؟
وفي جوابه عن السؤال الذي قام بتهييئه السيد المدير الجهوي لوزارة التجهيز والنقل بجهة فاس بولمان، والذي تناول فيه الجوانب الذي تدخل في اختصاصه، حيث كان الجواب على الشكل التالي:
إن الفصل 2 من الظهير رقم 1. 63-260 بتاريخ 24 جمادى الثانية 1383 الموافق 12 نونبر 1963 بخصوص النقل الطرقي بالعربات ينص على أن النقل الحضري وسيارات الأجرة تعتبر من اختصاصات السلطات المحلية. هذا وتبقى مصالح المديرية الجهوية للتجهيز والنقل لجهة فاس- بولمان رهن إشارة مصالح ولاية فاس بولمان والجماعات المحلية التابعة للنفوذ الترابي للولاية من أجل القيام بالمساعدة التقنية والمشاركة في إجراء دراسة جدوى المشاريع المتعلقة بالنقل الحضري كالترامواي والحافلات ذات المستوى العالي.
أما في ما يخص باقي الأسئلة، والتي تدخل ضمن اختصاصات هذه المديرية، فإنني أخبركم بما يلي:
1 - محاربة النقل السري والنهوض بالنقل المزدوج:
يعتبر الحد أو القضاء على ظاهرة النقل العشوائي من أولويات وزارة التجهيز والنقل وذلك لكون هذا النوع من النقل يتسم بانعدام الجودة وكذا السلامة الطرقية.
وفي هذا الإطار، فإن المديرية الجهوية للتجهيز والنقل قامت بالإجراءات التالية:
- مراقبة النقل السري: تقوم 6 فرق من المراقبة الطرقية التابعة لهذه المديرية بمراقبة وزجر العربات التي تمارس النقل العشوائي، وذلك في إطار برامجها الأسبوعية للمراقبة.
- الحد من النقل السري والنهوض بالنقل المزدوج من أجل مواكبة البرنامج الوطني الأول والثاني للطرق القروية، والنهوض بالعالم القروي وذلك بالاستجابة لحاجيات الساكنة المحلية في ما يخص الولوج للخدمات الاجتماعية وتواصلها مع محيطها، فإن هذه المديرية والتنسيق مع المصالح المختصة لعمالة مولاي يعقوب التي تتميز بطابعها القروي، قامت بإحصاء العربات التي تنشط في مجال النقل العشوائي. كما تم عقد اجتماعات في مقر هذه العمالة من أجل انتقاء مجموعة من الممارسين لهذا النشاط والذين يتوخون الانخراط في النقل المنظم وذلك وفق ضوابط وشروط موضوعية من أجل النهوض بهذا القطاع وجعله أكثر مهنية والحد من القطاع غير المنظم.
2- التشوير الطرقي:
أ- المنجزات خلال سنة : 2010
من أجل تأهيل التشوير الطرقي على الصعيد الجهوي قامت المديرية الجهوية خلال سنة 2010 بإنجاز:
- التشوير العمومي :600 وحدة (Panneau)
- علالمات الاتجاه : 50 وحدة
- التشوير الأفقي : 50 كلم صباغة
- حواجز السلامة (Glissière) : 3256 متر طولي
- أرملة : B12 : 200 محدة
ب-المشاريع المستقبلية (أواخر 2010 وبداية 2011):
من أجل مواكبة تطبيق قانون السير الذي سيدخل حيز التنفيذ ابتداء من فاتح أكتوبر المقبل فإن المديرية الجهوية للتجهيز والنقل أعدت برنامجا طموحا لتشوير المحاور الرئيسية (الطرقية الوطنية والجهوية) داخل جهة فاس بولمان والذي يتمثل فيما يلي:
- التشوير العمودي : 640 وحدة Panneau
- علامات الاتجاه : 235 وحدة
- التشوير الأفقي: 212 كلم صباغة
- حواجز السلامة Glissière : 4900 متر طولي.
- أرمة B12: 1034 وحدة
ولم يتم الجواب عن باقي القضايا الأخرى التي وردت في السؤال.