في حوار خاص: صلاح الدين لمراوني البطل المتربع على عرش " الأميرة الصغيرة" إفريقيا وعربيا:

حقق صلاح الدين مراوني (23 عاما)، إنجازا كبيرا في اختتام سنة 2015،وهو يتمكن من تصدر الترتيب العام الفردي للدوري الإفريقي للدراجات" أفريكاتور" برصيد 289 نقطة، متبوعا بزميليه في المنتخب الوطني محسن لحسايني (271 نقطة) وسعيد أبلواش (240 نقطة. هذا الإنجاز الرائع ساعد المنتخب الوطني المغربي للدراجات، على اعتلاء صدارة ترتيب الدوري الإفريقي للدراجات حسب الفرق والفردي،وحجز بالتالي ثلاثة مقاعد من أصل السبعة المخصصة لقارة افريقيا في دور الألعاب الاولمبية 2016 المقررة غشت المقبل بريو دي جانيرو.
الدراج المغربي صلاح الدين لمراوني ينتمي للنادي الرياضي البيضاوي للدراجات، من مواليد 1992/12/28 بحي باشكو بمدينة الدار البيضاء .
يقول عن إنجازه وتربعه على عرش الدراجة الافريقية:
" أنا في الحقيقة جد سعيد أمام ما حققناه من النتائج الجيدة في 2015 ..أعتبرها نتائج تشرف الدراجة المغربية بشكل خاص والرياضة الوطنية بشكل عام.. هي مناسبة أشكر من خلالها جميع أعضاء المنتخب الوطني والأطر الجامعية والتقنية وكل من ساهم في تحقيق هذه النتائج من قريب او من بعيد.."
p هل توصلت بمكافآة مالية مقابل إنجازك الباهر وتربعك على عرش إفريقيا؟
n لحد الساعة لم أتوصل بأي سنتيم ولم أستفد من أي منحة مادية.
p ما السر في تفوق الدراجة المغربية على نظيرتها الافريقية والعربية رغم محدودية الإمكانيات؟
n كل المتتبعين يرون أن مستوى الدراجة المغربية هو ممتاز جدا مقارنة مع مجموعة من الدول تتوفر على إمكانيات جد هامة كجنوب افريقيا ، رواندا و إريتريا أو الجزائر، كما يفوق مستوى الدراجة العربية بشكل كبير. وفي نظري، سر تفوقنا يكمن في الروح القتالية التي يعتمدها الدراجون المغاربة ، و الجدية في التداريب والرعاية المعنوية المتميزة التي نلقاها من طرف المسؤولين الجامعيين والأطر التقنية. في كل الطوافات التي نشارك فيها في إفريقيا، نلعب بروح تضامنية بيننا كعناصر للمنتخب الوطني، نسابق الرياح والمنافسين والمطبات والبرد والحر والمرتفعات ونقاوم كل الظروف كيفما كانت قساوتها من أجل تحقيق هدف سامي وهو إعلاء رايتنا في كل المحافل. حتى المكافآت المالية والمنح المخصصة للفائزين مثلا، يتم توزيعها بالمناصفة بين دراجي المنتخب الوطني كدليل على أننا نلعب للراية الوطنية وليس للمصلحة الذاتية.
p في نظرك، ماذا ينقص الدراجة المغربية؟
n تقنيا، لا تنقصنا أشياء كثيرة باستثناء ضرورة المشاركة في طوافات في أوربا حتى يتسنى لنا الاحتكاك بأسلوب المحترفين، خاصة أننا في إفريقيا نشارك في طوافات لا تتجاوز المسافة فيها 200 كلم للمرحلة، فيما تصل المسافة في طوافات أوربا إلى 280 كلم وأكثر، وهي نفس المسافة المعتمدة في الألعاب الأولمبية. ماديا، تنقصنا أشياء كثيرة جدا خاصة على مستوى المدخول المادي المنعدم إذ لا نستفيد من أي راتب شهري مثلا، ولا من تعويضات باسثتناء ما نتوصل به من تعويضات خلال المعسكرات التدريبية والتي لا تتجاوز 70 درهما في اليوم. نحن لا نملك وسائل وأدوات للتدريب والإعداد في المستوى، بل حتى الدراجة فأنا شخصيا لا أملك واحدة، والدراجة التي أجري بها السباقات هي في ملكية الجامعة.
أتأسف كثيرا بل وأتحسر عندما أكون في بلد آخر وأعاين كيف تستفيد الدراجة هناك من تغطية إشهارية مكثفة، وانخراط مؤسسات اقتصادية كبيرة في دعم الدراجين والدراجات كما هو الحال مثلا في جنوب إفريقيا أو الجزائر. وأتمنى في هذا الجانب، أن تلتفت مؤسساتنا الاقتصادية لاحتضان الدراجة المغربية والدراجين الذين يناضلون ويجتهدون في صمت وفي تضحية وتطوع.
p أمام الدراجة المغربية هذه السنة محطتان هامتان، بطولة العالم في قطر والألعاب الأولمبية في البرازيل؟
n ندرك أهمية المحطات القادمة، ونجتهد بكل ما أوتينا من قوة حتى نكون في المستوى لكي نشرف الرياضة المغربية . وأنا على يقين أن كل زملائي وإخوتي في المنتخب الوطني لديهم نفس الشعور بأهمية المثابرة والاجتهاد لكي نكون في المستوى، ولا يهم من سيتم اختياره من بيننا لتمثيل الدراجة المغربية في المحطتين المقبلتين، لأن الأهم هو تحقيق النتيجة التي تشرفنا جميعا.
p هل تفكر فيما بعد اعتزال الميادين، وكيف ستضمن قوت يومك؟
n المستقبل الغامض هو ما يقلق راحة الدراجين ولست بمفردي في هذا الأمر. كثير من الأبطال السابقين وجدوا أنفسهم بعد الاعتزال معرضين للبطالة وغياب أي مدخول قار. بالنسبة لي، لم يفتني الأمر، ولأجل ذلك درست وحصلت على شهادة من التكوين المهني في ميكانيك السيارات، وأطمح بعد الاعتزال إن شاء الله إلى الاستثمار في هذا المجال عبر فتح محل لإصلاح السيارات.
رياضيا، أطمح إلى ولوج عالم الاحتراف والتعاقد مع إحدى الفرق المحترفة حتى أطور إمكانياتي وأنافس بالتالي على المستوى الدولي والعالمي.
p في مدينة كالدارالبيضاء، أقرانك يختارون كرة القدم أو غيرها من الرياضات التي تدر عليهم مدخولا كبيرا، كيف اخترت الدراجات؟
n في طفولتي بحي باشكو، كنت أشاهد سباقات الدراجات تنظم من حين لأخر قرب حيينا .فبدأنا كأطفال نقوم بتقليد الدراجين وننظم سباقات بيننا كأبناء الحي، وكان يتابعنا بعض قدماء الدراجين في الحي، ليتم اكتشافي ولألتحق بالنادي الرياضي البيضاوي الذي ما أزال أنتمي إليه معه لحد اليوم.