الملك يشرف على تدشين مصنع «رونو» في طنجة

كلف 1.1 مليار ويشغل 6 آلاف مستخدم وينتج 30 سيارة في الساعة

ينتظر أن يخلق مصنع «رونو»، الذي تم تشييده في منطقة ملوسة في طنجة، نحو 6000 منصب شغل مباشر و30 ألف منصب شغل غير مباشر، إلى جانب إحداث منظومة متكاملة
للتجهيزات والخدمات المرتبطة بصناعة أجزاء السيارات، والتي سيتم تشييدها بجوار المصنع، في حين ستبلغ قدرته الإنتاجية 30 سيارة في الساعة في سنة 2012، ثم 60 سيارة في الساعة في متم سنة 2014، وهو ما يعادل نحو 400 ألف سيارة سنويا.
وقد كلّف بناء مصنع «رونو»، الذي دشنه الملك محمد السادس رفقة كارلوس غصن، الرئيس المدير العام لشركة «رونو»، 1.1 مليار أورو، وشُيِّد على مساحة 280 هكتارا٬ وهو أحد المكونات المندمجة للمشاريع المهيكلة التي تشمل، على الخصوص، ميناء طنجة المتوسط٬ والتي تروم مواكبة التنمية الاقتصادية للجهة الشمالية للمملكة. وسيمكن هذا المشروع النموذجيُّ المغربَ من أن يتحول إلى قطب صناعي متخصص في مجال السيارات على المستوى الإقليمي.
وأشار الرئيس المدير العام لمجموعة «رونو -نيسان» إلى أن المصنع الجديد في ملوسة٬ الذي يعد من بين المصانع الأكثر «نظافة» في العالم على مستوى القطاع٬ سيُمكّن من فتح آفاق جديدة للإنتاج وكذا من توسيع قاعدة العرض، مع توفير منتوجات جديدة، من بينها سيارة «لودجي»، التي تتوفر على خمسة إلى سبعة مقاعد٬ مبرزا أنه سيتم توجيه 90 في المائة من إنتاج المصنع نحو السوق الدولية دون الاقتصار على السوق الأوربية٬ في حين سيتم تخصيص العشرة في المائة المتبقية للسوق المغربي وشمال إفريقيا والشرق الأوسط وحتى بعض بلدان إفريقيا جنوب الصحراء.
ويعد المشروع الجديد أحد تجسيدات الإستراتيجية الوطنية لتنمية القطاع الصناعي «مخطط إيميرجانس»٬ والذي يهدف إلى إضافة 50 مليار درهم (4.48 ملايير أورو) للناتج الداخلي الخام وخلق أزيد من 220 ألف منصب شغل.
وبهدف الاستجابة لحاجيات شركة «رونو» ومزوديها من الكفاءات واليد العاملة المؤهلة٬ قامت الدولة بتفويت تصميم وبناء وتجهيز وتدبير وصيانة معهد التكوين في مهن السيارات طنجة -المتوسط للشركة. وقد شرع المعهد، الذي تبلغ طاقته التكوينية 350 متدربا في اليوم٬ في تكوين العاملين في شركة «رونو» ابتداء من شهر مارس 2011، تاريخ تدشينه٬ علما أن عدد العاملين في المصنع الجديد الذين استفادوا من عمليات التكوين بلغ، منذ نونبر 2009، نحو 2000 عامل.
وقد تميزت سنة 2011 بتوفير المعهد نحو 310 آلاف ساعة تكوين٬ في حين ينتظر أن ترتفع هذه المدة إلى أزيد من 600 ألف ساعة في السنة الجارية.
وسيمكن المصنع الجديد٬ الذي يعد ثمرة شراكة بين الدولة المغربية ومجموعة «رونو»٬ من إنتاج ما بين 150 ألفا و170 ألف سيارة سنويا٬ في مرحلة أولى٬ عبر اعتماد نظام إنتاج يقوم على تشغيل ثلاث فرق بالتناوب٬ فيما سيتم الشروع٬ انطلاقا من سنة 2013، في اعتماد خط إضافي لتجميع السيارات، بقدرة إنتاجية تصل إلى 340 ألف سيارة سنويا٬ مع إمكانية رفع هذا المعدل إلى 400 ألف سيارة سنويا، عبر اعتماد نظام عمل طيلة أيام الأسبوع. ويعادل هذا الإنتاج ما يتم تصنيعه في كل من موقعي «فلان» (ليزيفلين) و»دواي» (شمال) في فرنسا.