تعثر في سوق السيارات الصينية بالمغرب و4 شركات لم تبع سيارة واحدة في 2013

مبيعات السيارات الفردية والنفعية تفتتح السنة بنمو قارب 4 في المائة

سجل سوق السيارات الجديدة بالمغرب نموا بحوالي 3.7 في المائة خلال بداية هذه السنة، حيث بيعت أكثر من 20 ألف سيارة خلال الشهرين المنصرمين، من بينها 18 ألفا من السيارات الفردية وأزيد من ألفي سيارة نفعية.
وأوضحت الإحصائيات
الأخيرة لجمعية مستوردي السيارات بالمغرب أن أهم الارتفاعات همت سوق السيارات الفردية التي نمت بأزيد من 4 في المائة، حيث بيع من هذا الصنف قرابة 17.9 ألف وحدة، بينما سجل سوق السيارات النفعية الخفيفة استقرارا في المبيعات بنسبة 1.03 في المائة، حيث بيع منها 2156 وحدة خلال بداية السنة.
وتمكنت مجموعة «رونو» كالعادة بعلامتيها «داسيا» و»رونو»، من تسويق 3909 سيارات خلال شهر فبراير الماضي فقط، لتسجل بذلك 39.5 بالمائة من مبيعات السيارات بالسوق المغربية. وذكرت المجموعة، في بلاغ لها، أن مبيعاتها من السيارات، خلال الشهر المنصرم، سجلت ارتفاعا بنسبة 3.3 بالمائة، مقارنة بالفترة نفسها من سنة 2012. وأضافت المجموعة أنه تم خلال الشهر الماضي تسويق 2366 سيارة من علامة «داسيا» بزائد 10.1 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من سنة 2012، حيث حافظت هذه العلامة على حصتها بالسوق الوطنية 23.9 بالمائة من مجموع ما تم تسويقه بالسوق المغربية خلال شهر فبراير.
كما سوقت المجموعة، خلال شهري يناير وفبراير 2013، ما مجموعه 4682 سيارة من علامة «داسيا» (زائد 3. 15 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من سنة 2012). واحتلت علامة «داسيا» الصدارة كذلك في المبيعات الخاصة بالمجموعة خلال سنة 2012 برمتها، حيث بيع منها 27 ألفا و97 سيارة، بحصة حددت في 20.8 بالمائة من مبيعات السوق المغربية. أما بخصوص علامة «رونو» فقد تم خلال شهر فبراير المنصرم تسويق 1543 سيارة (6. 15 بالمائة من مبيعات السوق المغربية).
وأضافت إحصائيات جمعية «إيفام» أن كلا من «سيتروين» و«فورد» سجلتا أعلى المبيعات خلال السنة الحالية، حيث استطاع الصانع الفرنسي «سيتروين» من بيع 1142 وحدة بزيادة قاربت 32 في المائة مقارنة بشهري يناير وفبراير من سنة 2012، من بينها 1083 سيارة فردية وحوالي 60 سيارة نفعية خفيفة، لتستحوذ بذلك على حصة سوق تفوق 5.6 في المائة. نفس الأمر بالنسبة لموديل «فورد» الذي بيع منه في بداية السنة حوالي 1810 وحدة، بارتفاع قارب 37 في المائة مقارنة بنفس الفترة من السنة المنصرمة، وباع ضمن موديلاته المخصصة للأفراد حوالي 1649 سيارة، بينما السيارات النفعية 161 وحدة.
وفي الجانب الآخر، استطاعت السيارات الآسيوية الصمود في وجه المنافسة القوية من قبل السيارات الأوربية التي تتمتع منذ مارس 2012 بإعفاء ضريبي كلي من الجمارك على سياراتها الآتية من أوربا، واستطاعت السيارات الكورية الجنوبية «هيونداي» من بيع 1455 وحدة لتسجل ارتفاعا فاق 28 في المائة مقارنة بشهري يناير وفبراير 2012، من ضمنها 1252 سيارة فردية وحوالي 203 سيارات نفعية. وإذا كانت «هيونداي» قد حافظت على حصة سوق تفوق 7.2 في المائة، فإن السيارات اليابانية «طويوطا» لم تعرف بعد ذلك النمو الذي واكبها منذ 5 سنوات، حيث لم تستطع بيع سوى 322 سيارة فردية في 2013، وحوالي 383 وحدة من السيارات النفعية، وهو ما جعل نسبة النمو تتراجع بأكثر من 19 في المائة مقارنة بمبيعاتها في 2012.
ولا زالت بعض الشركات الصينية تعرف صعوبات في تصريف منتجاتها التي لا تلقى ترحيبا عند الزبون المغربي، حيث لم تبع ولو سيارة واحدة خلال الشهرين الماضيين، ومن ضمنها سيارات «شانغي» وموديلات «جي دولفي إم»، و«ليفان» و«يانغزي».