900 أورو.. قيمة ما تربحه فرنسا عند بيع أي سيارة «داسيا»

تربح فرنسا ما بين 800 و900 أورو عن كل سيارة من نوع "داسيا" تباع في المغرب، أو في أي مكان آخر في العالم. ويتوقع هذه السنة أن
تدر مبيعات العلامة الفرنسية في العالم ما بين 800 و900 مليون أورو من الأرباح لفائدة المصانع الفرنسية، حسب ما أشار إليه موقع "لاتريبون" الفرنسي المختص في الاقتصاد والأعمال.
وهذا ما أكده للموقع الإخباري نفسه أرنولد ديبوف، المسؤول عن برنامج السيارات منخفضة التكلفة لدى مجموعة "رونو"، إذ أوضح أن ما بين 800 و900 أورو هو ما تدره في المتوسط على المعامل الفرنسية عملية بيع أي سيارة من نوع داسيا لوغان، أو داسيا سانديرو، أو داسيا داستر في المغرب وفي جميع فروع الشركة بالعالم. الأرباح التي تتأتى من بيع السيارات منخفضة التكلفة هذه بالمقارنة مع باقي أصناف سيارات مجموعة "رونو" تعود بالأساس لمصانع تجميع السيارات المتواجدة بالبلدان ذات اليد العاملة منخفضة التكلفة، على غرار مصنع "رونو" بطنجة، والتي تدمج بعض الأجزاء الميكانيكية للسيارات التي تصنع أساسا بفرنسا أثناء عملية التجميع، كما ورد في المقال.
وخلال هذه السنة، يوضح المقال، من المتوقع أن تمثل قيمة مبيعات الأجزاء فرنسية الصنع التي تدمج في تركيب سيارات علامة داسيا، مبلغا يصل لما بين 800 و900 مليون أورو. الجزء الأكبر من هذه الأرباح المتوقعة تدره صناعة المحركات، التي يفوق عددها 120 ألف محرك تعمل بالبنزين تتم صناعتها بالمعامل الفرنسية، لترسل بعد ذلك إلى مصانع التجميع بطنجة وببيتيستي (رومانيا)، ومحركات الغازوال البالغ عددها 110 آلاف، علاوة على علب تغيير السرعة.
وفي الختام، أشار المقال إلى كون علامة داسيا، التي تصنع بعض سياراتها في المغرب، تظل فرنسية من الناحية الصناعية، وبشكل أكبر على مستوى البحث والتطوير. "السيارات يتم إجراء الدراسات حولها بشكل جزئي بفرنسا، فيما تتم عملية الإشراف على الإنتاج انطلاقا من فرنسا. أما المكاتب المحلية فتتكفل أساسا بتكييف النماذج مع الطلب المحلي والتصنيع في عين المكان"، يوضح ديبوف للموقع الإخباري الفرنسي.
المقال أشار، كذلك، إلى كون سيارات هذه العلامة تم تصميمها بالأساس لفائدة أسواق البلدان النامية. وأشار، أيضا، إلى تحقيق العلامة لنجاح كبير في أسواق أوربا الغربية، وبشكل خاص بفرنسا، رغم أن السوق الفرنسية "لا تمثل سوى أقل من 9 في المائة من مجمل مبيعات العلامة في العالم، في حين تتربع البرازيل وروسيا على قائمة أكبر أسواق العلامة"، يوضح المقال.