مشاريع نقل جديدة لتجاوز إشكال الاكتظاظ في وجدة

احتضنت قاعة الاجتماعات بمقر الجماعة الحضرية للمدينة قبل أيام اجتماعا، استعرض المخطط الاستراتيجي للتنقلات الحضرية، يهدف إلى استشراف المستقبل في مجال حركة المرور والنقل، تنفيذا للاتفاقية التي أبرمتها الجماعة مع وزارة الداخلية عبر المديرية العامة للجماعات المحلية، مكّنت الجماعة من الحصول على تمويل خاص بالدراسة بلغ حوالي 4 ملايين درهم . عمر احجيرة، رئيس الجماعة الحضرية لوجدة، أبرز أن المجهودات التي تبذلها الجماعة الحضرية في مجال تحسين جودة إطار الحياة وخاصة في جانبها المتعلق بالسير والجولان، هو مشروع يدخل ضمن الأوراش الكبرى لرؤية 2020.
وفي معرض كلامه تحدث عن الوضع الحالي للتنقلات والسير داخل المدينة، واعتبره مقلقا جدا لكونه يعرف اختناقا واكتظاظا بالشوارع الرئيسية، مما يفرض ضرورة تنزيل مخطط التنقلات الحضرية، الذي بات يكتسي طابعا استعجاليا للخروج من أزمة السير والجولان، مع التذكير بأن وجدة ستشهد مشاريع مخططات كبرى في مجال النقل الحضري في أفق سنة 2020 و2030، ستخفف الضغط والازدحام، بتوسيع طرق وشوارع المدينة وإحداث مآرب للسيارات، وخلق وسائل نقل بديلة.
واستعرض
ممثل مكتب الدراسات ورئيس مصلحة المرور بالجماعة، جوانب من مرحلة التشخيص وتحديد الأهداف، وقد تبين من خلال النتائج أن الأفق مقلق لتطور التنقلات بالمدينة، حيث بلغت نسبة تملك السيارة برسم سنة 1981 ما مجموعه 34 سيارة لألف مواطن وتصاعدت إلى 144 سيارة لألف مواطن برسم سنة 2012 ، حيث قارب عدد التنقلات اليومية سقف مليون و300 ألف تنقل يومي، مسببة بذلك اختناقات بالعديد من المحاور أثناء ساعات الذروة بالعديد من الملتقيات.
نتائج استطلاع الرأي، الذي قام به مكتب الدراسات حول جودة الخدمات المقدمة من طرف شركات النقل الحضري بوجدة، أشارت إلى عدم رضا سكان مدينة وجدة عن خدمات الحافلات الموجودة حاليا، حيث تم تسجيل 59 % من المستجوبين أكدوا على أنهم ينتظرون من 10 إلى 20 دقيقة فما فوق وصول الحافلة، في حين عبر 77 بالمائة أن الحافلات مكتظة جدا.
ونتيجة لهذه الخلاصة، أوصت الدراسة بإعداد شبكة جديدة لخطوط النقل الحضري بواسطة الحافلات حتى تستجيب لمتطلبات السكان، مع الإشارة إلى أن شبكة النقل الجديدة تبلغ حوالي 200 كلم مهيئة لنقل 453 ألف راكب يومي في أفق 2030.
الدراسة أوصت بإنشاء خطين للسكك الحديدية، الخط رقم 1 ينطلق من محطة القطار في اتجاه مطار وجدة انجاد (على طول 11.5كلم في مدة زمنية 14 دقيقة عبر 5 محطات و106 مجموع الخدمات اليومية)، والخط رقم 2 ينطلق من محطة القطار في اتجاه الجزائر (على طول 17.5 كلم في مدة زمنية 21 دقيقة عبر 6 محطات و106 مجموع الخدمات اليومية).