هذه هي الشركات المرشحة لحل أزمة النقل الخانقة في العاصمة

يبدو أن أزمة النقل، التي يعرفها التجمع الحضري للرباط، وسلا، والصخيرات، وتمارة، بعد فشل شركة "فيوليا"، التي انسحبت في أقل من سنة بعد توليها التدبير المفوض للقطاع، وفشل شركة "ستاريو"، التي تديرها "مجموعة تجمعات العاصمة"، في طريقها إلى الحل أخيرا.
وعلم "اليوم 24" أن مؤسسة "التعاون بين الجماعات العاصمة"، للتدبير المفوض لمرفق النقل الحضري بواسطة الحافلات، التي يرأسها جامع المعتصم، عمدة سلا، عقدت اجتماعا، أمس الخميس، من أجل فتح الأظرفة الخاصة باختيار الشركة، التي ستتكلف بالنقل الحضري عبر الحافلات بالتجمع الحضري للرباط.
ويتنافس كل من تجمع "سيتي بيس ألزا" الذي يجمع كلا من الشركات "سيتي بيس"، و"ألزا"، و"ترانس ف يد" للحصول على صفقة النقل.
إلى ذلك، تم، أمس، التطرق إلى الجوانب الإدارية، للملفات، التي تقدمت بها الشركات المتنافسة، ويتعلق الأمر بوضعيتها الضريبية، والسجل الحسابي، ووضعية الشركتين إزاء صندوق التضامن الاجتماعي، فيما تم تأجيل إعلان الشركة، التي سيرسى عليها طلب العروض، إلى غاية دراسة الملف التقني، وتقديم الشركتين لعروض مفصلة حول الخدمات، التي ستقدمها لزبائنها.
وتتكون مؤسسة "التعاون بين الجماعات العاصمة"، التي تم إحداثها بمرسوم وزاري من رئيس تجمع العاصمة، جامع المعتصم، ومحمد صديقي، عمدة الرباط، وموح الرجدالي، رئيس جماعة تمارة، وأحمد الفقيهي، رئيس جماعة الصخيرات، بالإضافة إلى رئيس اللجنة المالية، نور الدين الأزرق، ومحمد الريفي، رئيس اللجنة القانونية، والعلاقات العامة، تم رئيسة لجنة قطاع النقل، جهاد الرباح.
يذكر أن طول شبكة النقل بالتكتل العمراني الرباط، سلا، الصخيرات، تمارة، يبلغ 1084 كلم تضم 58 خطا، فيما يبلغ عدد المسافرين عبر حافلات النقل العمومي الحضري في السنة نحو 60 مليون مسافر، موزعة حسب الخطوط.