حافلة كل 10 دقائق..رهان سلطات العاصمة لحل أزمة النقل

يشتغل مجلس مؤسسة التعاون بين الجماعات "العاصمة"، على دراستين تتعلقان بإعادة هيكلة شبكة خطوط النقل العمومي، وأخرى "استراتيجية" تتعلق بمخطط التنقل الحضري.
وحسب المعطيات المتوفرة لدى "اليوم24″، فإن أهم مخرجات الدراسة الأولى، المتعلقة بإعادة هيكلة شبكة خطوط النقل العمومي في مجال التجمع الحضري لعمالات الرباط، وسلا، وتمارة، والتي توجد في طور المصادقة، هو تثبيت شبكة قوية بين الحافلات، والترامواي.
ومن بين أهم خلاصات الدراسة، إحداث أربعة خطوط قوية، تمر عبرها الحافلات كل 10 دقائق، لتفادي الاكتظاظ، الذي تعرفه من جهة، وضمان كرامة الزبائن، الذين اعتادوا التنقل عبر هذه الوسيلة.
أما الدراسة الثانية "دراسة كبيرة استراتيجية" سيكون تنفيذها على المدى المتوسط، والبعيد، وتتعلق ب"مخطط التنقل الحضري Plan de Déplacement Urbain".
وما يميز هذه الدراسة أنها "ستدمج" حركة النقل، المتعلق بكل وسائل النقل المعروفة، وهي الحافلات، والطرامواي، وسيارات الأجرة من الصنف الكبير.
ومن بين ما تشدد عليه الدراسة هو تمديد خطوط الترامواي، وتغطية الخطوط، التي تعرف فراغا من حيث وسائل النقل.
وسيكون المتعهد الجديد، الذي سيفوز بصفقة النقل عبر الحافلات ملزما بتطبيق كل النتائج، ومخرجات الدراستين.
يذكر أنه سبق لمجلس مؤسسة التعاون بين الجماعات، المعروفة اختصارا ب"العاصمة"، شروطا جديدة على أي شركة تروم تدبير ملف النقل الحضري بالحافلات في المستقبل في العاصمة الرباط، وسلا، وتمارة، ونواحيهم، ومنها المخرجات، التي ستعلن عنها الدراستين بعد المصادقة عليهما.
وصادق المجلس في آخر اجتماع له على دفتر الشروط والتحملات لاختيار شركة جديدة لتدبير قطاع النقل بالحافلات في المستقبل، عِوَض شركة ستاريو الحالية.
ومن المرتقب، قريبا، إطلاق طلب عروض لاختيار الشركة الفائزة بالصفقة، وذلك بعد مصادقة الولاية، وكذلك وزارة الداخلية، على دفتر الشروط، والتحملات، بالنظر إلى أن طلب عروض سيكون "دوليا".
وبعد إطلاق طلب عروض للفوز بالصفقة المذكورة، سيتم إبرام العقد مع الشركة الجديدة لمدة 15 سنة مع إمكانية التمديد لمدة 7 سنوات إضافية، حسب ما ينص عليه دفتر التحملات، والشروط.
ومن أهم القرارات، التي تضمنها دفتر الشروط، والتحملات الاعتماد على 250 حافلة جديدة في عام 2018، منها 100 حافلة تقتنيها مؤسسة العاصمة، و150 حافلة الشركة الجديدة، بالإضافة إلى 200 حافلة يتم اختيارها من أفضل ما يوجد عند ستاريو بعد تأهيلها، ما يعني أن مجموع حافلات الأسطول سيكون هو 450 حافلة في السنة الأولى من العقد.
وينص دفتر الشروط المشار إليه على أن الشركة الجديدة ستكون ملزمة باقتناء 100 حافلة جديدة كل سنة لمدة أربع سنوات، لتعزيز الأسطول، وتعويض حافلات ستاريو، التي سيتم سحبها، ما يعني أن أسطول الشركة الجديدة سيكون في حدود 850 حافلة.
من جانبها، تلتزم مؤسسة التعاون بين الجماعات "العاصمة"، التي يرأسها عمدة سلا، جامع المعتصم، في دفتر الشروط والتحملات، بإنجاز الممرات الخاصة بالحافلات على طول 45 كلم، ال 20 كلم سيتم إنجازها في المرحلة الأولى، و25 في المرحلة الثانية.
وتجدر الإشارة إلى أن شبكة النقل العمومي بالحافلات مكونة من 61 خطا، بطول إجمالي يصل إلى 1.136,74 كلم، بمتوسط 18,63 كلم لكل خط، يتم بواسطتها نقل ما يفوق 2.200.000 مواطن.