Le magazine Echappement organise comme chaque année, depuis plus de trente ans, l'élection de la meilleure sportive de l'année. Cette année, Alpine A110 a caracolé fièrement à la première place du podium. Les finalistes sont partis vers la Bourgogne pour s'affronter au cours d'une journée de test sur circuit avec à leur volant François Delecour, Nicolas Schatz, Yoann Bonato et Cindy Gudet. Au terme de cette journée d'essais, c'est l'Alpine A110 qui remporte le Titre. La Française a été plébiscitée unanimement par les pilotes, les lecteurs et la rédaction d'Echappement, se plaçant toujours première parmi les 8 candidates. Les 1955 unités de l'A110 Première Edition ont toutes été fabriquées et les dernières livraisons sont en cours. La production des A110 Pure et Légende a été lancée à l'usine de Dieppe. Elles sont dès à présent disponibles à l'essai dans les Centres Alpine. Reprenant les principes intemporels qui ont fait le succès d'Alpine – compacité, légèreté et agilité – ce coupé deux places à moteur central arrière reste fidèle à l'esprit de ses origines et à l'A110 « Berlinette». L'A110 ne pèse que 1080 kg (hors options). Compacte (L 4178mm, l 1798mm), basse (h 1252mm), avec une répartition des masses optimale et centrée (56 % sur l'arrière avec le moteur en position centrale-arrière, 44% à l'avant avec le réservoir d'essence placé derrière l'essieu avant), l'A110 est conçue pour ne faire qu'un avec le conducteur et être agile, en particulier sur les routes de montagne où Alpine a bâti sa réputation dans les années 60 et 70. Un quatre pattes de plaisir L'A110 est équipé d'un moteur turbocompressé à injection directe, 1,8L, 4 cylindres développé par l'Alliance Renault-Nissan. Les ingénieurs d'Alpine et de Renault Sport se sont associés pour en développer une version spécifique Alpine avec des composants sur mesure: l'admission d'air, le turbo, l'échappement et la cartographie. Il dégage une puissance de 185kW/252ch et un couple maximum de 320Nm. Ce moteur combiné à un poids de 1080kgs offre un excellent rapport poids/puissance de 4,3kg/ch qui se traduit par une accélération de 0 à 100km/h en seulement 4,5 secondes. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses DCT Getrag à embrayage humide et 7 rapports. Les équipes d'Alpine ont créé un étagement unique pour assurer une performance optimale à toutes les allures. L'échappement sport actif allégé à sortie unique de l'A110 a bénéficié d'un travail intense de simulation de mécanique des fluides pour assurer performance et qualité sonore. Ses différents modes de conduite – «Normal», «Sport» et «Track» – modifient les paramétrages du moteur et de la boite de vitesses, de l'ESC, de la direction et la sonorité de l'échappement. L'affichage de l'écran TFT 10 pouces est également modifié selon le mode de conduite sélectionné. L'iconique A110 associe un design, des matériaux et des technologies modernes aux principes de conception de la «Berlinette».
