On ne le répétera jamais assez, mais téléphoner au volant est très dangereux pour soi comme pour les autres. A ce sujet un très grand nombre d'accidents de la voie publique est imputable à l'usage du téléphone au volant. Téléphone au volant : un usage abusif . C'est fou le nombre de conducteurs qui utilisent le téléphone au moment où toute leur attention doit être concentrée sur la route pour éviter tous risques d'accidents. C'est à peine croyable, tout le monde ou presque, je parle des conducteurs et conductrices bien entendu, qui ont cette manie de parler au téléphone dès qu'ils ou elles s'installent sur le siège de leur voiture. Ça parle de tout et de rien, du temps, de cuisine …Si seulement on utilisait ce sacré téléphone pour une urgence, on peut comprendre. Conscients de tous ces dérapages, des malheurs, handicaps et autres drames inhérents à l'utilisation des téléphones au volant par des conducteurs qui font preuve d'inconscience et d'irresponsabilité, les responsables ont élaboré et mis en place tout un arsenal juridique destiné à faire prendre conscience au fou du volant . Un nouveau code de la route est entré en vigueur le 1 Octobre 2010. Un code qui durcit certaines règles notamment celles qui sont applicables aux transports collectifs, et qui misent à la fois sur la formation et une répression plus sévère pour changer les comportements au volant et sauver des vies. Si on dresse une liste des causes qui sont directement responsables des accidents de la route au Maroc, on constate que ces accidents sont principalement dus au défaut de maîtrise des véhicules, à l'inadvertance des piétons, à l'excès de vitesse, au non-respect du Code de la route, des feux de signalisation et du stop, à la circulation sur la voie de gauche et en sens interdit, à la conduite en état d'ivresse et au dépassement non autorisé et à l'usage du téléphone au volant .Ces accidents coûteraient plus de 11 milliards de dirhams par an (2,5 % du PIB) Faut-il interdire le kit mains libres ? Kit main libre ou pas, cela constitue une distraction pour le conducteur et altère significativement ses capacités de conduites. Il a été prouvé que le kit main libre accapare toute l'attention du conducteur, introduit une forte charge mentale supplémentaire et réduit gravement les ressources attentionnelles indispensables pour conduire. En clair, le conducteur n'est pas suffisamment attentif. Selon les résultats d'un rapport diligenté par la Ligue française contre la violence routière, un accident sur dix est provoqué par le téléphone portable, que le conducteur utilise ou non un kit mains-libres. Le comportement d'un automobiliste au téléphone Près de la moitié des conducteurs décroche son téléphone portable dans les deux secondes, et donne ainsi la priorité à cette tâche. Le comportement du conducteur va changer : - son temps de réaction va augmenter (entre 30 et 70 %) ; - il regardera moins souvent dans ses rétroviseurs et sur les côtés de la voiture ; - il aura tendance à ralentir très rapidement et à mordre la ligne ; - il oubliera de s'arrêter au passage piéton. Sachez que le risque d'accident est multiplié par 4 lorsque vous téléphonez au volant de votre voiture. Téléphone au volant : un comportement puni par la loi Le nouveau code prévoit trois classes d'amendes. La première, comprise entre 700 et 1400 dirhams (dhs) sanctionnera des infractions comme la circulation en sens interdit, le non-respect de l'arrêt sur «Stop» ou un feu rouge, le dépassement de vitesse de 30 à moins de 50 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée. Il est important de signaler à ce niveau qu'une marge de 7km/h est autorisée. Tout dépassement de 7 à 20 km/h sera puni d'une amende de 300 dhs, 500 dhs pour une vitesse comprise entre 20 et 30 km/h. Au dessus de plus de 50 km/h d'excès, en plus de l'amende, le permis peut-être retiré immédiatement et le véhicule immobilisé. Le contrevenant devra alors comparaître devant un tribunal. Les amendes de deuxième classe vont de 500 à 1000 dhs. Elles concerneront des infractions simples comme, l'usage du téléphone portable avec la main durant la conduite. Enfin la troisième classe (de 300 à 600 dhs) sera relative au non respect des dispositifs d'accessoires et de sécurité sur les véhicules, comme le non-port de la ceinture de sécurité. Dernier conseil Même en utilisant un kit mains-libres, l'automobiliste est moins concentré sur sa conduite et sur sa route. La meilleure solution pour éviter tout accident et toute sanction est de couper son téléphone (car la sonnerie peut vous surprendre) ou de demander aux passagers de répondre. Sinon, arrêtez-vous dans un lieu adapté
