D'accord, le segment des berlines familiales est en pleine contraction au Maroc (8% du marché total), rogné en sandwich, d'une part par les 4×4 (16%), de l'autre par les monospaces (4%). Mais cela n'empêchera pas un importateur automobile, le numéro 1 en l'occurrence, de réclamer sa part du gâteau dans cette catégorie de véhicules qui reste plébiscitée par un bon nombre de profils (cadres moyens, papas formistes…). Et c'est la nouvelle Optima qui se chargera de séduire ces derniers lorsqu'ils entreront dans un showroom marocain de Kia. Une mission loin d'être ardue, lorsqu'on voit la belle ligne extérieure de cette familiale. Une berline grande et statutaire, puisqu'elle mesure 4,8 mètres de long ! Mais l'Optima n'attirera pas seulement par son gabarit imposant. Ses atours savamment crayonnés, dont un regard acéré, feront aussi tourner des têtes. A l'arrière, ses larges feux contribuent à sa prestance, tout comme sa malle droite. Celle-ci abrite un coffre volumineux de 425 litres. Un premier contact avec ce véhicule nous a permis de découvrir un niveau de fabrication plus que correct. Jointures, coutures, accostages des panneaux… Tout laisse voir les progrès accomplis par Kia Motors en matière de production. Le même constat prévaut pour la partie intérieure, dont l'habitabilité reste le principal point fort. Sans avoir à la mesurer à l'aide d'un mètre-ruban, la banquette est suffisante pour faire voyager confortablement trois adultes. Et en parlant de confort, Kia Motors Maroc a retenu deux configurations d'équipement pour ce modèle, selon la motorisation choisie. A ce titre et avant de poursuivre, on précisera qu'en attendant l'arrivée éventuelle d'un diesel CRDi, seuls deux blocs essence animent l'Optima importée. Il s'agit du 2.0 litres de 164 chevaux et du 2,7 l V6 de 194 ch, associés respectivement à une boîte de vitesses manuelle et une transmission automatique (avec mode séquentiel). Dans sa version 2.0 l, l'Optima offre de série tout ce dont a besoin l'automobiliste d'aujourd'hui. On y trouve la climatisation automatique, l'ordinateur de bord, l'autoradio CD, un accoudoir central à l'avant comme à l'arrière, l'ABS, le double airbag et même l'allumage automatique des phares. Tout cela, affiché au tarif très raisonnable de 244.900 DH (TTC). Pour exactement 40.000 DH, l'Optima V6 ajoute notamment la sellerie cuir, le réglage électrique du siège conducteur, le régulateur de vitesse, les airbags latéraux et rideaux, ainsi qu'un store de lunette arrière. A noter aussi que cette version reste d'emblée reconnaissable de l'extérieur par sa double sotie d'échappement et ses répétiteurs de clignotants sur les rétroviseurs. Ces derniers se rabattent aussi électriquement. Que de progrès –comme nous le disions plus haut– pour cette Kia qui n'a, finalement, rien à envier à ses rivales de même acabit.
