Comme après chaque première semaine du mois, les statistiques de ventes de véhicules neufs collectées par l'Association des importateurs de véhicules au Maroc (Aivam), viennent de «tomber». Elles font état de 9.820 véhicules vendus en avril 2009 et un cumul de 36.985 depuis le début de l'année. Dans le détail et en terme de progression, cela donne une croissance annuelle global de 0,2%, un léger recul des ventes de voitures particulières (VP) importées (CBU) (-2,8%) et un marché de l'utilitaire plutôt en forme (+3,49% à 5.607 unités vendues en 2009). Ce sont donc les véhicules utilitaires légers qui apportent à notre marché automobile un certain équilibre. Certes, le montage local constitue toujours une sacrée manne, surtout pour Renault Maroc. Cette filiale réalise d'importants volumes, comme en témoignent les chiffres d'avril : 995 Kangoo et 1.466 Logan. Le cumul total de ces deux modèles atteint 9.400 unités en 2009 ! Pourtant et pour autant, c'est le volume des VP importées-montées qui importe le plus puisqu'il constitue le gros du marché et voit la participation de toutes les marques. Un classement dans lequel Kia Motors Maroc est toujours en tête avec 2.546 VP vendues en 2009, dont près de 600 en avril. Pour la première fois depuis cinq ans, Kia Motors Maroc affiche un léger fléchissement de ses ventes. Normal : on ne peut pas être perpétuellement en progression ! En fait, l'importateur marocain de Kia suit tout simplement la tendance du marché qui oscille ces derniers temps entre stagnation, et hésitation. KMM reste le premier importateur de voitures de tourisme neuves, mais rend à Renault –toujours dans ce classement– la meilleure performance du mois dernier. La filiale du losange a fait mieux que tout le monde en vendant près de 650 VP importées. Merci qui ? La Symbol : une berline très compétitive qui a trouvé plus de 250 acheteurs le mois dernier. Ceci étant, au cumul général (VP-CBU), la marque Renault reste toujours troisième derrière Peugeot, dont les ventes de VP-CBU se sont chiffrées à 507 unités en avril, soit une performance négative par rapport à la même période en 2008 (-9,2%). Il faudrait également signaler le faible gap entre la marque au lion et sa rivale du losange (70 unités au cumul 2009 du classement VP-CBU). L'arrivée de la 206+ ne devrait pas être sans effet… A la quatrième place dudit classement, la marque Hyundai a finalement doublé Toyota autant dans les ventes mensuelles que dans le cumul annuel (voir tableau). Grâce aux Tiguan, Passat et Touareg, la marque Volkswagen se maintient en sixième position avec 439 VP vendues en avril et 1.550 depuis le début de l'année. Mais surtout, la marque allemande affiche toujours la plus forte progression du Top-10. Une tendance qui ne saurait s'inverser dans les semaines et mois à venir, du fait de lancement de deux nouveautés clés : la Golf VI et la cinquième génération de la Polo. Parmi les marques qui ont carrément «plongé» dans les ventes de voitures (de tourisme), Suzuki et Mitsubishi affichent respectivement -41,9% et -66,7% en glissement annuel 2008-2009. En revanche, on notera d'importantes livraisons du côté de Scandinavian Auto Maroc, l'importateur des voitures Volvo. Grâce notamment au succès –légitime– du XC60, ses livraisons ont fusé à 36 unités le mois dernier, entraînant une progression annuelle spectaculaire de 160% ! S'il pouvait vendre 35 Volvo chaque mois, cet importateur opérant dans le haut de gamme serait l'un des plus rentables au Maroc. Patience, ce jour viendra.
