Moins de deux mois après sa révélation par la marque, le nouveau logo de Peugeot est présenté à la presse marocaine. L'occasion pour le staff dirigeant de la marque au lion, au Maroc, de faire sa première sortie médiatique de l'année. Au menu de cette conférence de presse, un retour sur les faits marquants et réalisations de Peugeot au Maroc durant l'année 2009, la présentation de sa nouvelle identité visuelle, ainsi qu'un aperçu sur ses perspectives pour 2010. Ouvrant le bal des discussions, Loïc Morin, P-DG de Sopriam, a rappelé le «contexte morose» qui a caractérisé le marché automobile national durant l'année écoulée, notamment pour ce qui est des voitures de tourisme importées (voir classement ci-dessous). Un marché dans lequel Peugeot a accru sa pénétration en 2009 avec une part de marché (PDM) de 11,23% contre 10,9% en 2008 et ce, malgré une baisse de ses volumes, toujours par rapport à l'année 2008 (-10 % au classement des voitures de tourisme importées) avec 6.813 VP CBU, contre 7.678 unités. «Cela faisait plusieurs années que la part de marché de Peugeot s'effritait», a déclaré M. Morin avant de poursuivre «pour la première fois depuis 10 ans, la PDM a été redressée dans le VP CBU. C'est le renouveau de Peugeot !». Prenant la parole, Hassan Bouattach, directeur commercial de Peugeot a, lui, mis en lumière quelques faits marquants et réalisations de la marque au Maroc. Hors pick-up et sur l'ensemble des marques (47) présentes sur le marché marocain des véhicules importés, Peugeot a terminé première l'année 2009. Peugeot s'est également classée deuxième marque du marché VP CBU et 2ème aussi dans le segment des utilitaires importés (hors pick-up). Toutes classifications confondues, l'importateur du lion arrive troisième (derrière Dacia et Renault) sur les 52 marques présentes sur le marché marocain. Peugeot est la marque ayant le plus de modèles dans le Top 10 (VP CBU) avec quatre best-sellers : 206, 207, 308 et Partner (voir tableau). Des performances commerciales soutenues par un réseau en constante évolution. Après l'installation d'un «light showroom» à Marjane Californie (Casablanca), ouvert de 9 à 22 heures, l'importateur a également inauguré (en 2009) un nouvel agent à Taza. Une petite structure, certes, mais qui a pu livrer une cinquantaine de véhicules entre juin et décembre 2009, confirmant un potentiel annuel de 120 unités. «Multi sites, multi ventes», telle semble être la devise de Loïc Morin qui n'a pas hésité à interrompre son directeur commercial pour insister sur l'importance du réseau. Un réseau qui sera encore étoffé avec la mise en service, en 2010, d'un nouveau showroom à Rabat, d'une concession à Mohammedia, puis d'une autre à Kénitra mais qui, elle, ne sera prête que dans un an. Puis M.Morin d'annoncer quelques nouvelles mesures pour améliorer le rendement commercial des points de ventes détenus en fonds propres. Ouverture des showrooms des succursales Sopriam Peugeot entre midi et 14 heures en semaine, ainsi que le samedi après-midi. Autre coup d'éclat de M. Morin: «Peugeot garantit en 2 heures le financement, l'assurance et la livraison de tout véhicule acheté à la succursale FAR Casablanca». Une première dans le secteur automobile dans le Royaume. Avant d'évoquer les nouveautés de Peugeot en 2010, Hanane Alachbili, responsable marketing et communication de Peugeot n'a pas manqué de revenir sur celles lancées en 2009 à savoir, la 107, la 206+, la 207 restylée et le crossover 3008. En bonne marketeuse qu'elle est, Mme Alachbili a aussi rappelé la double performance de la marque au lion aux 24 Heures du Mans, en juin dernier. «Il s'agit là de la meilleure reconnaissance du savoir-faire de Peugeot et des performances des moteur HDi», lit-on sur le dossier de presse qu'elle a supervisé. Mme Alachbili a ensuite donné un aperçu sur les futurs lancements prévus pour 2010. Après la 308 CC (coupé-cabriolet) qui débarquera le mois prochain, ce sera au tour du monospace 5008 de faire son entrée sur le marché. Une entrée remarquée puisque ce gros porteur à 7 places sera lancé durant le Salon Auto-Expo (du 14 au 23 mai). Véritable véhicule d'image et de sport, le coupé RCZ sera introduit dans la gamme marocaine de Peugeot au cours du second semestre 2010. Entre-temps, tous les points de ventes de Peugeot auront déjà adopté la nouvelle signature de la marque et son logo totalement relifté. C'est ce qu'a, entre autres, commenté Christopher Chevasson, délégué général de Peugeot au Maroc, qui avec tous ses collègues précités était présent à la soirée organisée à Paris par le constructeur à l'occasion des 200 ans de Peugeot. Un grand moment durant lequel ont été présentées toutes les nouvelles facettes qui révolutionneront le Lion à partir de 2010. À commencer par le logo (voir photo en médaillon). Il s'agit toujours d'un lion, mais désormais profilé en 3D, ayant une nouvelle posture et des contours plus lisses. Un logo qui s'affranchit de son drapeau bleu et se voit souligner d'une nouvelle signature internationale : «MOTION & EMOTION». Bien évidemment et comme l'a bien précisé le patron de Sopriam, ce nouveau logo va progressivement habiller l'ensemble du réseau de distribution de Peugeot au Maroc. Car, après avoir redessiné leur lion, les designers de Peugeot se sont surtout attelés à crayonner de somptueuses études de style comme le roadster SR1 et la berline «Concept 5 by Peugeot». Des prototypes qui annoncent les lignes qu'auront les Peugeot de demain et que la présence a pu découvrir à travers une projection vidéo dans ladite soirée parisienne. De belles images qui évoquent aussi bien le patrimoine historique de la firme sochalienne fondée en 1810, que les différents secteurs qu'elle a très tôt investis (moulins, vélomoteurs, automobiles, scooters…). S'en est enfin suivie une séance de questions-réponses à travers laquelle M. Morin s'est prononcé sur les prévisions de ventes pour l'année en cours. Justifiant sa réponse qu'il qualifie d'«argumentée» par le fait que le marché national soit «particulièrement volatil», le patron de Sopriam a estimé que Peugeot poursuivra sa croissance en PDM en fonction de l'évolution du marché, avec un objectif assigné de 11.500 ventes toutes catégories confondues, soit 10% de plus qu'en 2009 (10.325 unités). Une option difficile, mais réaliste.
